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楼主: glj456wd

原车的2.4KW的起动机,装了个4.2KW的起动机之后,对车会有什么影响没有?

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发表于 26-12-2010 18:55:51 | 显示全部楼层
主要是蓄电池和导线这一块
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发表于 5-1-2011 07:23:50 | 显示全部楼层
对导线和电瓶都有影响
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发表于 8-1-2011 13:38:10 | 显示全部楼层
个人觉得没必要,启动时间也就那几秒,快的一两秒,改了之后匹配谁说得准,电瓶是主要,保险继电器换大安的,马达的齿硬度够不够,2.4kw的差不多是每分钟七八千转,4.2你自己看吧

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发表于 8-1-2011 17:34:44 | 显示全部楼层
肯定对蓄电池有一定的影响,但影响不是很大,还有对启动机的线径要求更大.
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发表于 8-1-2011 21:37:00 | 显示全部楼层
有不匹配的启动机对于整个系统的要求都不一样的,应该会有各方面的问题
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发表于 7-3-2011 13:45:21 | 显示全部楼层
功率大了启动快捷,没什么可怕的,一样用,他的主要特征就是    低温启动性能卓越,体积小转巨大,省电,防水防尘,重量轻,易安装

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发表于 9-3-2011 13:30:58 | 显示全部楼层
对蓄电池的容量有要求,还有就是对起动电缆也有影响,线径应该加大.
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发表于 12-3-2011 17:16:37 | 显示全部楼层
蓄电池可能要受不了吧,?
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发表于 12-3-2011 17:31:59 | 显示全部楼层
电瓶和启动系的保险装置都有要求
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发表于 23-4-2011 11:10:32 | 显示全部楼层
正常情况下,主要是对电瓶的损害比较明显,如果你是换减速起动机,对飞轮齿和起动机齿损害较小,如果是普通起动机的话,的确会对齿轮要求更高一些。
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