奇瑞，请善待你的大学生

遐想远舰

进入公司快两个月了，看到陆陆续续的有好多同学选择了离开，看着他们那黯然神伤的背影，我真的感到惋惜，为奇瑞，也为他们。
首先说一下他们为什么要走，有一篇帖子说出了大部分原因，名字是【大学生奇瑞顶岗实习(完整版)(转载)】。这是网址，大家可以看看http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-8153501-1.html。
当让，这里面有些地方掺入的个人感情太多了，有点愤青的感觉，但是其中关于工作情况和节假日等还是真实的。我现在的手也是疼的牙膏挤着都费劲，呵呵、
   先说一下夜班问题，大学生一般都是近视眼，部分由于高考压力留下的神经衰弱，所以说晚班从20点干到8点，你会眼睛疼的厉害，而且由于没有节假日，休息不够，你会经常头痛。
   其次。从今年开始不再轮岗，也就是一个岗位你要呆160天，想想吧，由于下半年任务紧，你很难到有时间到其他岗位学习。座谈时候反映这个问题，给的答复是，你们大学生在车间就是要学吃苦，这样以后才会懂得珍惜，学不学东西那是次要的。
   再次，当我们问道，为什么要把大学生安排到车间实习六个月当工人时，公司有着样一个说法，我们本意不是让你们做工人的，这样的话我们不如用专科的，他们工资少多了。然而，事实是，由于招来的专科生大多为实习，没有合同限制，所以一累他们就走人，大学生则不可以随便走，下半年是销售旺季，基本上所有车间一直在开工，如果不保证有一定的固定人员，生产无法进行的，而一千多的大学生正好解决了部分问题。上班年产量小，所以是不要那些专科生来实习的。下半年他们专科来了，工资少的可怜，一个月不休息才一千左右，这也是奇瑞的一个成本控制之道吧。
   俗话说，男怕入错行，女怕嫁错郎。来到自主品牌奇瑞，就选择了艰苦和忍耐。对此，我选择了坚持，然而好多同事离开了，在很麻烦的去找工作，这样，一年的时光就浪费了。所以我提醒今后的大学生，如果你真做好了吃苦的准备，如前面文章中的那种工作强度，你在来奇瑞。不然你会很后悔。真的，不管你是什么大学的学生，不管你是男是女。

遐想远舰

希望对想来奇瑞工作的同学提供借鉴

zxqw095

楼主说的很好，大家要有心理准备

PIRATE2011

国有企业就是NX没办法，努力了哪里都一样！

20063936

楼主说的不错，应该国内制造业的公司都存在这种问题的，有些大企业只是外面光鲜，里面真的~~~~~~~~~~~~~

汽车王老五

其实 怎么说呢  这也是汽车行业的一种潜规则吧 合资或外企里有一个月或者没有车间实习  像奇瑞这样的一般都有半年 民企则为一年  我之前在一民企干了半年 在焊装车间实习 半年休息的时间不到一个星期  曾经连续半个月晚晚干到10点半，连续一个星期干到12点，每天工作的时间在16个小时左右。虽然，最终我还是走了，但不是因为怕吃苦，现在再回想一下当时，内心挺感激的，感激这份吃苦的经历，让我学会了满足与感恩。

greatlzj

苦难是人生的财富

zp1231

爱国是有代价的。

20060347

哈哈 都一样 大学生多啊

ZZSH20147

楼主过多的注入了自己感情因素，太主观

muchengwei1990

实习期间还准备多学点东西呢，这样整天累得要死，空余时间很少，怎么专研汽车相关？表示很有压力！

fastrun

同情一下, 虽然俺不是奇瑞的.

不过话说回来, 当今中国汽车界,除了那几大寡头, 其他汽车厂谁也不比谁强多少.
看看大家的福利待遇就知道了.
整个社会存在的浮躁心理和急功近利, 在汽车业表现的淋漓尽致.

你不干是吧?大把的人在后面排队. 中国最不缺乏的就是人.
所以有人高呼, 铁打的营盘流水的兵~~~~

ghbqiji

回复 1# 遐想远舰


    国产的毕竟钱少

wb321

做好本职和眼前,多说无益.

野小子

关键是自己别把自己当工人 在车间要主动学习 多观察 多思考