离合器分离时摩擦片如何和飞轮分离

oyhp520 · 发表于 5-8-2013 14:09:45

我想楼主对离合器结构不了解吧。离合器有主动盘和从动盘两部分，执行机构通过给分离轴承压力，传递到分离指（分离指就相当于一个杠杆），就能实现分离（或结合），离合器外壳就是一直固定在飞轮上的，不存在什么离合器与飞轮分离的说法。建议仔细研究下离合器结构就明白了。

alex__1984 · 发表于 13-10-2013 06:14:10

这个很简单，一般离合器都是装在发动机曲轴飞轮上与发动机同步的。而从动盘是装在变速箱花键轴上与变速箱同步的。要想分离，就要靠分离轴承操控膜片弹簧借助杠杆的原理将压在飞轮上的从动盘释放。释放了就分离了啊

三季稻 · 发表于 30-11-2013 16:34:49

应该主要是靠压盘的分离拨叉弹簧作用，踩离合器踏板，使飞轮，摩擦片，后盖，产生分离，传输中止。

ertongjie · 发表于 1-12-2013 17:07:05

oyhp520 发表于 5-8-2013 14:09
我想楼主对离合器结构不了解吧。离合器有主动盘和从动盘两部分，执行机构通过给分离轴承压力，传递到分离指 ...

他问的是，摩擦片和飞轮怎么分开。

布克拉姆 · 发表于 26-4-2017 11:20:54

离合器分离时，压盘抬起，自然从动盘就与发动机切断动力了

大尾巴 · 发表于 15-5-2017 21:06:43

谢谢楼上给的回答

qqlive2009 · 发表于 31-10-2017 11:01:17

离合器分离时分离轴承压住膜片弹簧小端，使膜片弹簧大端变形。压盘在传动片（作用：传递转矩及提供离合器分离时压盘的提升力）或者分离钩的作用下使压盘远离飞轮。这样压盘就没有压力压在从动盘总成上了。这样离合器就不能传递扭矩了。

时尚汽车人 · 发表于 5-1-2018 09:08:01

类似于杠杆原理，通过液压机构，对膜片弹簧一端作用力，由于支点的存在，另一端出现往反向运动，已达到摩擦片与膜片弹簧分离的目的。

人生绚丽 · 发表于 1-3-2018 10:52:26

oyhp520 发表于 5-8-2013 14:09
我想楼主对离合器结构不了解吧。离合器有主动盘和从动盘两部分，执行机构通过给分离轴承压力，传递到分离指 ...

楼主也许想表达的是离合器从动盘与飞轮脱离

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