试验发现机油压力偏低，大家探讨下

木子阳 · 发表于 23-5-2015 13:13:02

综合一下各位的意见然后查看一下有没有冷却系统渗漏的可能

babytigger · 发表于 23-5-2015 16:43:33

本帖最后由 babytigger 于 23-5-2015 16:48 编辑

1、先看看机油的成色(防止机油变质，乳化等),怠速及其他转速下机油压力是否正常.....
2、机油循环系统挨个查，机油泵、油道、机油冷却器、需要润滑的发动机附件........
3、测量的准确性(测量传感器有时候会不准的)
4、机油耗是多少，有没有对比的数据，发动机其他参数有什么变化
5、最后拆解看吧，不一定能找出问题
发动机的运行记录参数具有很重要的作用的，现在就是怀疑，没有分析的数据

轻狂书生 · 发表于 26-5-2015 23:30:49

感觉跟摩擦副有关，主轴承、曲柄销、活塞冷却喷嘴，链条张紧器这边，VVT，凸轮轴轴承、平衡轴、机油泵……不要漏了，总会找到的。

laiwuxiaoxiami · 发表于 27-5-2015 10:11:29

我主要觉得你的问题不在于机油泵和发动机本身。机油温度长时间处于过高情况下，机油粘度降低，流通性增强，阻力减小，机油压力降低。你们在做耐久试验时，有没有加装机油冷却装置？把机油温度降下来，看看此问题能不能解决。另外你们用的什么品质的机油啊？

轻狂书生 · 发表于 28-5-2015 00:18:15

laiwuxiaoxiami 发表于 27-5-2015 10:11
我主要觉得你的问题不在于机油泵和发动机本身。机油温度长时间处于过高情况下，机油粘度降低，流通性增强， ...

他描述的应该不是机油的问题，要是机油问题，换个机油早解决，应该是发动机问题。

前进中的翔哥 · 发表于 20-7-2015 19:58:42

看了以上评论，鉴于你说的这个情况，我个人认为和机油泵、机油牌号关系不大，说说我的看法：1、检查机油压力传感器是否异常，用压力标定仪对通道重新标定；2、重点排查各运动副之间的配合间隙，如果某处间隙过大，是会泄掉油压的；

魔力_xEt35 · 发表于 23-7-2015 16:10:02

这样的帖子应该多一些，我举双手赞成！

DPHd · 发表于 10-2-2017 14:47:03

先从简单的换机油、机滤试试

zms · 发表于 20-6-2017 15:56:16

运转一百个小时，降低三十的机油压力，很正常，摩擦副间隙增大是主要原因！

[发动机台架] 试验发现机油压力偏低，大家探讨下

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