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[设计匹配] 你要远离转子发动机,它的原理是违反发动机基础理论的

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发表于 2-12-2010 16:36:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 jiji000 于 2-12-2010 17:24 编辑

看到你们说转子发动机这好那好,很是伤心
你们怎如此觉得呢,转子发动机真的那么好,那不就统一世界了,重量轻动力又好,我早期设计过转子发动机啊,不仅是三角转子啊,对转式双转子、剪刀转子,齿轮转子,轴组合变形转子、偏心圆形活塞式、偏心叶片活塞式,,,,,老多。转子发动机混了60年,还不能啊,只能说转子发动机的原理是错的,是不可实现的。转子发动机的样机是0,因为发动机要求维修期的,不满足的不能称为发动机的。你要到修理厂啊,看到气缸盖后,你要吃惊,好脏的燃烧室,,,,,,,,,,,哈哈哈哈哈哈哈哈哈,如此光滑的三角转子安装到哪里,好脏的燃烧室、2000度

转子发动机是气孔式发动机,微型的两冲程发动机是此类,气孔式发动机知道了不但耗油并且尾气严重。你听谁说转子发动机省油?????????????你知道三角转子发动机内部是以齿轮传递的发动机动力的不,仅此点即违反发动机的基础原理。

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 楼主| 发表于 2-12-2010 17:15:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiji000 于 2-12-2010 17:31 编辑

此类梦幻技术要多少有多少




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 楼主| 发表于 2-12-2010 17:34:06 | 显示全部楼层
你们有空当很精巧玩具看好了,转子发动机缺乏发动机最基础的朴实特征
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发表于 2-12-2010 23:57:03 | 显示全部楼层
照你这么说 马自达的转子发动机算什么
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发表于 3-12-2010 00:16:21 | 显示全部楼层
真的假的....
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  • TA的每日心情
    郁闷
    28-12-2015 19:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-12-2010 15:32:13 | 显示全部楼层
    为什么看不了
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  • TA的每日心情
    郁闷
    28-12-2015 19:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-12-2010 15:32:55 | 显示全部楼层
    需要什么条件
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    该用户从未签到

    发表于 6-12-2010 20:07:33 | 显示全部楼层
    马自达的RS-7可是街车里面有名的!而且马自达的转子发动机得过勒芒耐力赛的冠军!!
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    该用户从未签到

    发表于 6-12-2010 20:08:41 | 显示全部楼层
    楼主发的第一幅图的发动机我看过视频,好像是是美国人研制的。
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    该用户从未签到

    发表于 7-12-2010 02:46:46 | 显示全部楼层
    以前觉得很不可思议,为什么国际上默认不用或者说不支持转子发动机的发展,它动力性那么好,今天看到这篇帖子才知道原来它是这样的,难怪都不用,楼主很强,光这几个flash就不简单
    同时表示感谢,让我知道了新的东西
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    该用户从未签到

    发表于 7-12-2010 20:30:42 | 显示全部楼层
    学习了。总之一个东西的存在都有它的道理。  可能以后氢气出来了就好了。
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    该用户从未签到

    发表于 8-12-2010 16:11:12 | 显示全部楼层
    真的么?。。那马自达车上的不是转子发动机?
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    该用户从未签到

    发表于 10-12-2010 15:07:50 | 显示全部楼层
    回复 2# jiji000


        我不赞同你的观点,所有的东西,现在做不好不能是以后也做不好。三角转子发动机的确没有推广开,但事实上已经投入使用了,只是不太理想而已,相信以后技术改进会好些。我也设计了一款类似转子的发动机-----行星发动机,因为现在发展趋势朝电动方向,所以内燃机感觉是夕阳产业。http://www.cartech8.com/thread-455484-1-1.html
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