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楼主: wp0903

[讨论] 车辆减震设计

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该用户从未签到

发表于 13-5-2012 22:44:58 | 显示全部楼层
我正在做减震器
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  • TA的每日心情
    开心
    2-9-2015 08:59
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-4-2015 10:23:48 | 显示全部楼层
    七千转 发表于 23-4-2011 16:17
    减震器设计的真实操作流程:
    主机厂提供图纸(通常是三维)或实物,减震器供应商的技术人员将其转化为二维 ...

    非常棒的文章!不定不是技术人员!
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  • TA的每日心情
    开心
    2-9-2015 08:59
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-4-2015 10:28:39 | 显示全部楼层
    七千转 发表于 23-4-2011 16:17
    减震器设计的真实操作流程:
    主机厂提供图纸(通常是三维)或实物,减震器供应商的技术人员将其转化为二维 ...

    七千兄弟,你好!
    文章很好!

    我自己也搞技术,有款扭力梁车辆悬挂过度强调硬朗,我换了刚度减少30%的软弹簧之后,硬朗感觉立刻缓解,但是横向摆动大幅增加,不知何故?避震应该如何优化?

    感谢仁兄和各位指点一二~
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