汽修人越来越少，汽修厂越弄越多呀！

流氓绅士 · 发表于 8-8-2014 20:37:13

欧瑞泰发表于 2-4-2011 17:57
今年我的徒弟出去了6个，都自己去干修理厂了，我哟个月都给他们接近4000元的工资，还刘不住他们，我也对这个 ...

敢问朋友是在哪里的？？？

丁当 · 发表于 8-8-2014 21:17:30

工资少的可怜

zq118183 · 发表于 8-8-2014 21:20:04

欧瑞泰发表于 2-4-2011 17:57
今年我的徒弟出去了6个，都自己去干修理厂了，我哟个月都给他们接近4000元的工资，还刘不住他们，我也对这个 ...

大哥说的太对了

1136690997 · 发表于 13-8-2014 16:54:26

宝刀未老发表于 6-8-2012 23:15
现在真有心的学徒很难找,想以前我当学徒还得自己带米,现在学徒给钱也没人愿意学.修理厂本来就赚点徒弟的力气 ...

时代不一样了，大哥

1136690997 · 发表于 13-8-2014 16:58:32

谭景禹发表于 3-4-2011 23:38
现在修车文化很重要啊~~~~你看看现在学徒的有几个是高中毕业啊~~~~~大学办维修班真正有多少人
毕业后 ...

得了吧，高中毕业，大学毕业的谁会干这个，又脏又累，工资不高不说，学徒阶段就够人受的了

沙渡 · 发表于 31-8-2014 19:05:41

落世默月发表于 3-4-2011 19:10
我也是学汽修的学生，感觉前途渺茫！

同感。。我正在走你们老前辈走过的路。越走越心凉。

wdwendong · 发表于 1-9-2014 16:30:22

现在的汽车修理真正的能有几个啊，都是些换件工，能修的给你说成已经不能再用啦（维修费用少，麻烦），得换新的（赚的钱更多，省时），如此以前1天可能就100块，现在可能有个3到400块，而且现在人的心态都是新的就没有问题啦
可惜啊，浪费了很多的钱哦

菏泽宏达 · 发表于 2-9-2014 16:26:49

做汽修这一行开店门槛低，在别处汽修厂学习一段时间就自己开店了，人员流动频繁，现在这个行业真的很混乱，

花仙子 · 发表于 6-9-2014 22:05:29

现在修理工技术可不敢恭维！！！

ロ呋_耔ロ · 发表于 7-9-2014 10:32:32

都说现在的修理工全是换件工，敢问是不是不用检查判断的，就算你车主自己知道问题，给你工具你会换吗？我就不信以前修车的什么都不换的，我只想说，就算是换件工那要有一定的判断能力与技术的

z8921491 · 发表于 19-10-2014 13:45:47

宝刀未老发表于 6-8-2012 23:15
现在真有心的学徒很难找,想以前我当学徒还得自己带米,现在学徒给钱也没人愿意学.修理厂本来就赚点徒弟的力气 ...

我也是学汽修的在佳木斯就是想找个好师傅啊

z8921491 · 发表于 19-10-2014 13:47:47

多说汽修不景气但我们普通人家的孩子不学点手艺能做什么

Trace-life · 发表于 20-10-2014 15:26:49

大家说的都很漏骨啊

tianjinren5200 · 发表于 22-10-2014 15:09:49

说道这个其实还是很多原因的，根本就说不清楚。
在中国，这个行业被看低，走到那都就一修车的，都不好听，又脏又累，想学出头又难，在别人眼里修车的都是那些没知识的人才去干的。
这个行业在国内没有什么统一的标准，没有规范，没有管理，不成体制，大家都胡乱一气，能好吗？连个标准的认证机构都没有，哪怕有这些机构，还有人在乎这个？
加上现在的修车，人家那些工程师在造出这车的时候都想清楚可能会出现那些毛病了，早早就给你弄到电脑里，一查就好，大部分都是电控的东西，当个修车的不仅要会修车，还要会程序，懂电脑电控一堆的东西，容易吗。。。还一个月就那么点钱。说到店里的修车，大部分都是换件，不换件那来的收入啊，不换件怎么会有提成啊。
国内这个行业实在是太杂了，作为汽车人真心不容易啊。那些能够成为这个行业的佼佼者的更是厉害。
其实最主要的还是人，记得我上学的时候我的导师就说过一句话：先造人，再造车。想想，在国内这个确实是必须的。
有点激动了啊，各位看官如果看不进去的也别骂，这些都是真心话.

江海昌 · 发表于 23-10-2014 18:45:03

xixilove 发表于 13-3-2011 18:52
换件工，不是修理人员所决定的，而是修理行业所决定的。一个传感器坏了你不换难道还要去修好它，你修好，车 ...

说的不错，现在汽修行业就是这样，国家也没什么政策支持这块，难啊!

汽修人越来越少，汽修厂越弄越多呀！

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