关于发动机极限转速的提问

响叮当 · 发表于 25-3-2011 12:50:51

我想知道发动机的最大转速主要取决于那些因素，或者说那些条件的改变可以提高发动机的最大转速？

响叮当 · 发表于 25-3-2011 21:55:49

沙发，沙发啊

响叮当 · 发表于 26-3-2011 23:27:29

回复 3# fgy107

那就分享一下你知道的吧，我听老师说和发动机原理有关

响叮当 · 发表于 27-3-2011 22:05:58

到底有木有人知道？

阿斯顿飞 · 发表于 1-4-2011 22:45:28

跟发动机的压缩比、排量、构造工艺相关

响叮当 · 发表于 3-4-2011 12:57:54

回复 6# 阿斯顿飞

这样啊，那如果传动方向相反的话会不会因为超过发动机的最大转速而破坏发动机啊？

gpnet · 发表于 3-4-2011 15:38:34

最高转速有什么用？能用到？
小心你的爱车

阿斯顿飞 · 发表于 3-4-2011 15:55:05

回复 7# 响叮当

你指的传动方向相反是什么呢？发动机的转速一般要经过变速箱和主减速器降下来的...

响叮当 · 发表于 3-4-2011 20:05:17

回复 9# 阿斯顿飞

我是说驱动力从车轮向发动机传递

jqcgzs · 发表于 19-5-2011 20:38:56

还有近排气顺畅程度也会影响点吧，加大近排气门！

jqcgzs · 发表于 19-5-2011 20:37:41

我分析啊，最主要的原因跟汽油的燃烧速度有关系，转速高了，每次混合气燃烧的时间必定要缩短，会造成混合气还没有完全燃烧就排出气缸，当转速达到一定数值，混合气燃烧的部分所提供的能量不能在维持发动机转速的时候，应该就是发动机的极限转速了吧，提高极限转速，应该从如何让混合气更快速更充分的燃烧入手，加长进气支管，让混合器更均匀，提高点火能量，多点同时点火，等，这些应该会提高发动机的极限转速！

随谈 · 发表于 22-5-2011 22:03:57

答得不错淫才

汽车淫才 · 发表于 21-5-2011 21:41:45

我觉得当可燃混合气完成一次燃烧作功的时间和发动机完成的一次作功行程的时间相等时就是发动机的极限转速了吧

mfs · 发表于 25-5-2011 09:20:13

哈哈，淫才，中国的淫才就是多！

回答你的问题：发动机的极限转数没有一个固定的边界。现在就得用假如这个词了，假如结构材料能够承受最大机械和热应力的情况下，当你选择的原料不同燃速就不同，每种燃速对应着一种极限转数，比如你用硝基甲烷燃速就快，发动机的极限转数就高，就我知道的可以超过20000转，当你选择小缸径的时候极限转数也提高，小缸径火燃中心到达缸壁的时间短，主燃时间跨过的曲轴转角相应的少，加一句上面说的是活塞式内燃机。那么极限转数就是燃料在汽缸里燃烧的时间，对于现在的汽油机假设缸径80mm ,火燃传播速度30米/秒，主燃时间大约750分之一秒，12000转的时候主燃时间所跨过的曲轴转角大约就100度，当20000转的时候达到160度，极限转速自己就能算出来了吧。我去年在这里问过这个问题没有人回答，

mfs · 发表于 25-5-2011 09:22:58

你的题目和内容有差距，哈哈，也是人才啊。

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