关于常规制动试验常出现的现象

汽车试验 · 发表于 13-7-2011 23:31:37

但凡懂一点的人，做过常规制动的人，都知道就是来回在一个地方一脚踩死没别的，你看看2、3、5楼回复的都什么啊？是搞试验的不？明显灌水！

hurricane_e · 发表于 14-7-2011 14:09:44

本帖最后由 hurricane_e 于 14-7-2011 14:25 编辑

自以为是的家伙，平均制动踏板力不同的情况下制动距离不一样谁教你的，生物老师教的还是你“自学成才”的？ＡＢＳ工作的情况下踏板力大小影响制动距离吗？要说影响的因素，仅有你说的那几点吗？都懒得跟你这种自以为是的家伙辩解，谦虚这词你没学过吧。

outlook · 发表于 14-7-2011 06:38:34

本帖最后由 outlook 于 14-7-2011 06:42 编辑

个人觉得楼主的话有道理，三楼的确有灌水嫌疑。鉴定完毕！顶楼主！

汽车试验 · 发表于 19-7-2011 16:56:49

回复 hurricane_e 的帖子

你就灌水吧！就这种不搞试验的门外汉果然是不懂啊，懒得理你，你自己琢磨去吧。

luyang · 发表于 17-3-2012 21:05:52

满载制动距离与空载制动距离长短与您车匹配的轮胎橡胶的刚度有关，正常来说满载应该比空载的距离短一些，满载状态下，整车的附着力大，整车产生的制动力矩大，同时，质量大，惯性也大，但质量增加所产生的附着力能够克服其相应产生的惯性力，制动瞬间轮胎变形量极大，与路面的接触面积也发生变化。综上所述，制动距离与你的轮胎型号、胶质有很大关系。

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