浮钳式盘式制动器的摩擦衬块内、外半径的计算???

suifeng217 · 发表于 19-5-2012 15:01:05

guotly 发表于 18-5-2012 23:14
所以说对于你说的这类车型如果要用盘式的就会选择全盘式的制动器

全盘式制动器也就大货车会用，你见过有哪个轿车用的是全盘制动器的吗？用的都是钳盘

guotly · 发表于 20-5-2012 23:43:32

suifeng217 发表于 19-5-2012 15:01
全盘式制动器也就大货车会用，你见过有哪个轿车用的是全盘制动器的吗？用的都是钳盘

我觉得你纠结的问题还是出在原点你所算两吨的SUV类型的车，要考虑到每车有是个制动器，共8个制动片。在算一算就合理了...

wxwhzdq · 发表于 21-5-2012 11:49:05

guotly 发表于 24-4-2012 14:39
同样补充落上的说法内外半径比值控制在1.5以内，同时制动衬片的面积可以根据汽车的质量进行大致的确定， ...

“摩擦片面积占汽车质量要在1.6~3.5KG每平方厘米”，请问出自何处呀，是经验吗？

suifeng217 · 发表于 21-5-2012 14:45:32

guotly 发表于 20-5-2012 23:43
我觉得你纠结的问题还是出在原点你所算两吨的SUV类型的车，要考虑到每车有是个制动器，共8个制动片。在 ...

这个数据是从哪来的？是根据经验？您是设计人员么？

zuixiaoyao · 发表于 9-7-2012 15:52:16

这确实要根据设计的具体情况来考虑的
另外内外半径比是有一个参考值的

晓麒 · 发表于 13-9-2012 16:47:36

制动整车制动系统匹配空、满载同步附着系数，确定前、后制动关键参数-制动盘有效制动半径、制动钳缸径、摩擦系数，确定这些才能进一步设计制动摩擦片，再按照7楼的进一步设计摩擦片，再参照《汽车设计》

yangliu2009 · 发表于 20-10-2012 21:22:37

这个是在做制动系统匹配设计计算时涉及到的内容
一般我们会根据此前确定的有效制动半径在有限空间初步设计一个制动盘的内外径，然后计算其热容量是否满足要求，如满足要求的话再对摩擦片进行设计
在摩擦片设计时一般假定内径为制动盘内径加2mm，外径为制动盘外径减1.5mm，然后对摩擦片进行热容量计算确定扇形角度
最后再对制动盘和摩擦片进行细化设计

navy830411 · 发表于 4-11-2012 10:43:30

单位面积是的荷载是1.6-3.5，怎么都会超呢？是不是面积计算方法有问题啊

[制动] 浮钳式盘式制动器的摩擦衬块内、外半径的计算???

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