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楼主: yangheniu

方向盘角度A18 随人体坐姿变化的探讨

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该用户从未签到

发表于 24-5-2014 12:04:04 | 显示全部楼层
为保证组合仪表视野(驾驶员透过方向盘观察组合仪表及相关信号),随着H30增大,A18应当相应增大(方向盘平面与水平面角度越小),想一下轿车与大客车的不同。
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该用户从未签到

发表于 24-5-2014 12:04:55 | 显示全部楼层
小小小鹏的鱼 发表于 22-2-2014 21:51
请问一下A18是什么

A18是方向盘平面与X平面的夹角
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  • TA的每日心情
    开心
    24-8-2016 21:34
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 5-6-2014 17:07:32 | 显示全部楼层
    很有指导意义
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    该用户从未签到

    发表于 10-6-2014 16:42:06 | 显示全部楼层
    确实很难定量分析,只能定性分析
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    该用户从未签到

    发表于 7-9-2014 18:11:00 | 显示全部楼层
    A18与H30有关系,H30越小A18相对来说也会变小。
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    该用户从未签到

    发表于 8-9-2014 20:40:31 | 显示全部楼层
    要设定A18,那么肯定需要先设定好SWC,这时主要分两方面考虑,一是人手的握姿,一是方向盘上下端跟人体的距离。之前做的一款车A18稍微大点,一个老外就提出握姿有问题。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    8-11-2015 21:58
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-9-2014 20:39:20 | 显示全部楼层
    dcy3009 发表于 24-5-2014 12:04
    A18是方向盘平面与X平面的夹角

    是嘛?是X平面?
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    该用户从未签到

    发表于 11-9-2014 22:31:07 | 显示全部楼层
    2幽草晚晴 发表于 10-9-2014 20:39
    是嘛?是X平面?

    放线盘轴线与X轴的夹角
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    该用户从未签到

    发表于 16-9-2014 09:05:56 | 显示全部楼层
    个人觉的A18应该相应调整。
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    发表于 27-10-2014 15:09:16 | 显示全部楼层
    2幽草晚晴 发表于 10-9-2014 20:39
    是嘛?是X平面?

    是的,不过请注意是:方向盘”平面“与X”平面“,或者说是转向管柱轴线与X轴,这两种说法都没有问题。
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    该用户从未签到

    发表于 29-10-2014 13:41:11 | 显示全部楼层
    觉得这个跟坐姿是有关系的,另外和整个转向系统的布置角度是有关系的,我们现在一般23-27
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  • TA的每日心情
    开心
    22-3-2016 14:18
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-3-2016 17:18:59 | 显示全部楼层
    路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过
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  • TA的每日心情
    开心
    11-5-2016 07:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-5-2016 07:48:26 | 显示全部楼层
    学习一下A18的布置
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  • TA的每日心情
    开心
    11-5-2016 07:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-5-2016 07:25:47 | 显示全部楼层
    学习一下,起码知道了A18,H30,人体三角形的概念,还有大家讨论的他们之间的关系,多谢
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  • TA的每日心情
    开心
    26-4-2017 22:01
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 15-5-2016 22:27:31 | 显示全部楼层
    本帖最后由 行者无疆219 于 15-5-2016 22:29 编辑

    A18初步确定方法
    无标题.png
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