关于装有ABS车辆，有一个小障碍想不通，请高手指点

sunsun622 · 发表于 28-10-2011 11:41:02

tongqunsheng 发表于 17-9-2011 20:45
ABS的工作的原理：在达到一定车速（一般来讲时速在20KM/H以上）ABS系统才对刹车系统进行干涉、、、、、、、 ...

是的ABS会有一个工作速度限制，还有就是制动时抱死情况，4个轮子不会同时都抱死，ABS会进行实践和每个轮子速度判断的！正常停车时，速度都很低，ABS也不会介入工作！

你牛 · 发表于 20-11-2011 16:04:30

各位大侠迈腾仲向加速度传感器安装在边个位置知度个请讲一下

pisy · 发表于 11-11-2011 13:12:21

本帖最后由 pisy 于 11-11-2011 13:16 编辑

   呵呵，看大家讨论的如火如荼，我也加一个！
   用过的WABCO的四通道双参数、4S/4M,E型ABS，每个传感器有2路信号：车速、转速，每个电磁阀进排气2路信号，再加上ASR电磁阀开闭的信号；控制车轮的端口一共取18个信号；
   通过采集的车速、转速信号计算滑移率，与理想滑移率比较，通过控制电磁阀增减制动力。这只是个大概，具体深入的判断条件及具体操作等各位大神补充；
   第一次启动车辆，车速大于7KM/h时，ABS指示灯灭，则ABS正常；这个是不是ABS介入制动的最低速度？还是ABS的工作就与速度无关，只跟滑移率挂钩？
   看来我的工作是不求甚解啊，求大神继续指导啊！

尙爷 · 发表于 27-11-2011 20:24:06

1下陡坡，可以使用发动机制动呀，单纯使用刹车，会使制动碟发热，影响刹车效果，你下陡坡总有一个过程吧，不可能一脚踩到底吧？2红灯，你也不可能是突然看懂红灯不？总有一个过程你不可能一脚踩到底停车吧？不过机器不如人脑。你太计较那总有它的不足，那就要靠你来完善了，呵呵

wa543160401 · 发表于 12-12-2011 20:21:56

防止后溜现在比较先进的有autohold 没有这个功能的就要看你在坡起的技术了另abs采集信号一般是多方面的综合是采集相对运动的信号么？好像是是车速信号

小凡 · 发表于 26-12-2011 20:21:19

pisy 发表于 11-11-2011 13:12
呵呵，看大家讨论的如火如荼，我也加一个！
用过的WABCO的四通道双参数、4S/4M,E型ABS，每个传 ...

ABS何时介入工作肯定与速度有关的！在车速大于某个值时，与加速度有关。

小凡 · 发表于 26-12-2011 20:22:27

尙爷发表于 27-11-2011 20:24
1下陡坡，可以使用发动机制动呀，单纯使用刹车，会使制动碟发热，影响刹车效果，你下陡坡总有一个过程吧，不 ...

不错，机器再好也抵不上高手的技术。

liucan81 · 发表于 3-1-2012 11:58:36

在达到时速在40KM/H以上ABS系统才对刹车系统进行工作

aaladin · 发表于 26-4-2012 13:13:17

国标的要求是车速15km以上紧急制动时必须介入，实际介入点各个厂家在匹配的时候取值有所不同。ABS通过轮速传感器获取轮速，在通过轮速与车速（通过公式计算）的对比判断车辆目前的运动状况是否达到ABS介入的门限值。常规制动时ABS不介入工作的。

思念一屋一屋 · 发表于 16-6-2012 23:58:21

ABS主要作用是防止车轮抱死，造成车轮失控

龙行于天下 · 发表于 17-6-2012 14:06:26

是的！ABS启动是有条件的！

zuixiaoyao · 发表于 9-7-2012 15:38:07

原来是这么回事啊
受用啊

真屌丝无双 · 发表于 16-7-2012 23:09:51

ABS 在低速时不工作

於尽于楽 · 发表于 22-10-2012 11:09:27

大家解释的都很到位啊，长了不少见识

卡卡之友 · 发表于 5-12-2012 22:26:42

楼主的问题，简单的讲就是ABS的介入是有时速要求的，即大于15km/h。但我也有一个问题，六楼所说的：滑移率=（实际车速-轮速）/实际车速*100%，我要问的是，实际轮速可以直接通过轮边速度传感器读出，但实际车速从哪得来？请高人指点，谢谢！

[制动] 关于装有ABS车辆，有一个小障碍想不通，请高手指点

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