请教自动变速箱油冷却系统

tooty · 发表于 22-9-2011 19:51:56

很多车的ATF和发动机共用散热器散热的，想请教下，ATF到水箱的管路有节温器控制的吗？
貌似很多都没见到，那ATF一直在水箱里循环会影响变速箱的暖机吗？

xuyd0421@163 · 发表于 5-6-2014 20:07:03

请问水冷还是空冷，这个如何选择呢

vanlio · 发表于 6-1-2014 11:41:15

自动变速箱机油的冷却目前有两种冷却方式：空气对ATF进行冷却、冷却水对ATF冷却；
一般散热量高的变速器采用空气冷却，针对乘用车来说一般是前置式散热器的
冷却水冷却的话也有两种形式：单独的散热器、内置在水箱里面的散热器

一只小蛤蟆 · 发表于 30-9-2011 06:57:43

ATF是“自动变速箱机油”的缩写。
自动变速箱内部是不能进水的，所以ATF不可能进散热器。只能通过一个冷却器，用冷却液在冷却里冷却变速箱机油。
你说的情况是变速箱的冷却参与了大循环，但是在AT的暖机工况时，可以通过开关阀关闭通向冷却器的机油来保证暖机工况。

末鬼 · 发表于 4-10-2011 14:55:18

ATF是“自动变速箱机油” AT 的散热器是再MT基础上改的再下水箱里加了圆圈形管为ATF冷却
机油进入散热器水箱的一个圆圈形管一进一出圆圈形管中间是空的通冷却液。。圆圈形管周围也是冷却液

进一目一出

ganyan1983 · 发表于 14-4-2012 22:37:32

就是单独接个油冷器，与汽车中的中冷器原理一样，靠风扇强制冷却

Jinlong1 · 发表于 24-5-2012 16:00:17

共用发动机冷却水，发动机冷却液需要节温器控制的。当然需要暖机过程

yifei007 · 发表于 30-6-2012 09:40:25

没有太懂冷却装置的位置和形状！

007小黑 · 发表于 2-7-2012 20:16:37

自动变速箱油冷系统设计.ppt (1.11 MB, 下载次数: 84)

首先来说，其实变速器中的冷却介质是ATF，和发动机的区别。但二者基本原理是差不多的，都是通过这种冷却介质来达到降低温度的目的。
下面这篇文章希望有帮助

wisdom-5337 · 发表于 14-3-2013 21:25:52

目前发动机变速器都在追求精准度的控制 ATF也逐渐在增加温控器自动变速器油的温度对于传动效率的影响还是非常大的

lyzero0 · 发表于 18-11-2013 19:19:09

温度太低的话油会变的粘稠，AT为了暖机有自己的换挡map，会推迟换挡。

suxinxing008 · 发表于 20-11-2013 14:49:43

一定要有足够的积分啊啊啊啊啊

chowda · 发表于 22-11-2013 10:05:36

学习了，感谢各位！

281987081 · 发表于 13-6-2014 21:04:41

学习一下

281987081 · 发表于 13-6-2014 21:40:47

学习一下

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