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别克GL8水温偏高

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发表于 20-8-2012 22:37:43 | 显示全部楼层
别克的车就是这样 一定要加防冻液 才不会水温高
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发表于 22-8-2012 20:55:18 | 显示全部楼层
以前烧过风扇插头!肯定造成过水温高,高到什么程度?
现在冷却液位怎么样,是否够量?
如果说风扇常高速,看看水箱撞风是否良好?
用手感觉一下水箱的进出水管温差大不大?温度高不高?

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发表于 29-8-2012 23:35:25 | 显示全部楼层
如果水温高过,线路、风扇、温度传感器等都没问题的话,建议检查一下节温器,因为水温高过节温器容易出问题,控制温度可能会出现偏差,比如92度的96度才打开。

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发表于 7-9-2012 18:03:19 | 显示全部楼层
水温传感器是否准确,线路是否反接。

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发表于 13-9-2012 20:06:17 | 显示全部楼层
水温开关换了,水箱清洗清洗,
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发表于 13-9-2012 21:15:02 | 显示全部楼层
可分为两路找。1、冷却水流量是否正常:如水泵、节温器等。2、散热风速是否足够,影响因素有:ECU控制风扇的信号是否正确;风扇传感器线束的连接器损坏,该连接线现在是否可靠连接;检查风扇转速,是否因电机不良影响正常工作。

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发表于 29-9-2012 22:45:33 | 显示全部楼层
你加的是水还是防冻液?有的车子加水是会出现水温偏高的

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发表于 22-10-2012 12:38:31 | 显示全部楼层
改线,具体如下。
将继电器座下面到风扇的火线和搭铁线换掉,换粗点。保险不要管它。
其他按常规检查。

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发表于 22-10-2012 12:41:29 | 显示全部楼层
还有就是因为温度高,风扇总是保持着高速工作,所以会出现这种情况,你懂的。
总之不论什么 故障,都要先分析,事出必有因。

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发表于 2-11-2012 18:47:03 | 显示全部楼层
别克君威   GL8  等老款的别克车风扇工作电流大      时间久了风扇插头接触不良  因为它是三个风扇及电器   一个是水温 继电器  一个空调继电器    还有一个搭铁继电器     电流过大也容易烧继电器底座   还有别克车有一个通用毛病    搭铁继电器容易形成回路    造成烧保险

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发表于 5-11-2012 15:49:43 | 显示全部楼层
hh===看看 风扇有几个转的。。。那鸟车最爱烧线盒啦1

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发表于 18-11-2012 19:31:16 | 显示全部楼层
风扇是不是好的

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发表于 22-12-2012 21:45:05 | 显示全部楼层
首先看看2个风扇转不转 底速 还是高速 不转的话拔去风扇插头看看有没有电到 有电到就是风扇马达坏了 没电到看看 风扇插头的线有没有烧 风扇继电器工作是否正常 保险丝盒有没有烧
都正常 在看看节温器 大循环 还是小循环 冷却液够不够 都正常的话    最后检查水温传感器  发动机ECU

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发表于 23-12-2012 22:08:52 | 显示全部楼层
通病,,,风扇不会有问题。。。就换个保险盒,,,

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发表于 18-2-2013 18:08:23 | 显示全部楼层
该车风扇系统注意事项:水箱框架处的插头易烧毁,保险丝盒里的针脚容易烧毁,风扇容易烧坏,必须使用防冻液,该车108度低速风扇才打开,注意水箱内有没有气泡

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