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我想给自己的汽车改装,增加一个能吸收冷却液热量的保温盒,作为下次预热车使用

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发表于 4-10-2011 19:22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 4-10-2011 20:42:20 | 显示全部楼层
这个好像有点难
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发表于 5-10-2011 17:28:48 | 显示全部楼层
想法不错,你不说怎么设计的方法,咋知道可不可以啊!
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 楼主| 发表于 5-10-2011 21:06:16 | 显示全部楼层
给我的汽车加装两个保温箱,每个保温箱里面放置10公斤相变储热材料。冷却液温度高的时候,先流经保温盒,加热里面的蓄热材料。
如果有兴趣聊,加我qq  7451140,我有详细的文档和图纸。
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发表于 6-10-2011 13:34:28 | 显示全部楼层
这样做会不会影响散热?在北方的冬天,温度保持能保证多长时间?
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 楼主| 发表于 7-10-2011 06:04:07 | 显示全部楼层
不会影响,已经考虑很充分了。当温度一直升高时,节温阀开启,再升高,全开。一句话,散热系统是正常工作的。
如果用15毫瓦的热传导系数的保温层,2厘米厚,80度的储热材料,-20度环境下,经过8小时,温度还在60度以上。而相变储热材料的相变温度是50度。所以,。。。。
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发表于 7-10-2011 11:20:50 | 显示全部楼层
支持折腾,期待LZ结果
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 楼主| 发表于 7-10-2011 23:39:47 | 显示全部楼层
我需要别人的支持,我毕竟是个年轻人41岁了才
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发表于 17-10-2011 16:20:31 | 显示全部楼层
对柴油机很有用啊
想法不错
但是热量储存不是问题
但是没有动力怎么让热量传导到发动机
而且怎么快速使发动机受热???
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