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李书福:沃尔沃要与三大豪车一较高下

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该用户从未签到

发表于 6-10-2011 16:45:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国自主品牌车企走在两条路上。一条是选择先做大后做强,如奇瑞汽车、比亚迪汽车,如今他们相继掉入低成长的泥潭;另一条是将做强放在第一、做大放在第二位者,如上汽集团、吉利汽车集团、长城汽车,反而二者兼得。
最典型的例子莫过于吉利汽车集团。吉利汽车迅速跃升为中国首个国际化的自主品牌,及首个有望跻身财富500强的民营汽车集团。这源于收购并成功经营沃尔沃轿车公司。谁也无法想到,一年前令人心惊肉跳的收购,却成就了今天吉利汽车集团的强大。
对于汽车“狂人”李书福而言,这绝不是吉利汽车集团的终点。他给沃尔沃轿车公司定下了新的目标,成为全球前三大豪华车品牌,和奥迪、宝马、奔驰一较高下。
  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-10-2011 18:22:40 | 显示全部楼层
    够呛啊!贵在自知!
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    该用户从未签到

    发表于 7-10-2011 11:42:42 | 显示全部楼层
    感情楼主知道吉利公司的内幕,自主品牌的吉利正以一种姿态让世人知道,一个东方的睡狮正在崛起。支持民族工业的发展,支持吉利。
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    该用户从未签到

    发表于 9-10-2011 09:20:08 | 显示全部楼层
    鼓励一下,希望有中国高端轿车。
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    该用户从未签到

    发表于 9-10-2011 10:06:56 | 显示全部楼层
    唉 只能呵呵 希望美梦成真
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    该用户从未签到

    发表于 10-10-2011 17:22:39 | 显示全部楼层
    梦想美好,现实残酷,吉利还是要稳扎稳打,戒骄戒躁啊
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    该用户从未签到

    发表于 14-11-2011 11:46:01 | 显示全部楼层
    吞下沃尔沃,希望吉利能花时间好好整合资源
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  • TA的每日心情
    开心
    12-10-2016 14:55
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-11-2011 18:01:45 | 显示全部楼层
    也购买了500多亿的债务,唉,加上前期圈地的策略,今后发展不好说
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    该用户从未签到

    发表于 16-11-2012 09:23:20 | 显示全部楼层
    战略上藐视敌人是可以的,但战术上一定要重视敌人,加油吧~
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  • TA的每日心情
    郁闷
    28-6-2015 17:32
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-11-2012 15:52:55 | 显示全部楼层
    希望好好注重质量,师夷长技以自强
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  • TA的每日心情

    1-7-2015 17:09
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-11-2012 22:55:47 | 显示全部楼层
    关键还是要做强自主品牌,像沃尔沃这种虽然收购过来了,但感觉吉利只是有了人家的壳子,根还是在欧洲
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    该用户从未签到

    发表于 11-1-2013 11:47:27 | 显示全部楼层
    沃尔沃的轿车技术不咋地,就安全性好点嘛,跟宝马奔驰和奥迪没法比,再说你哪来的设计人才啊
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    该用户从未签到

    发表于 11-1-2013 14:33:56 | 显示全部楼层
    “安全第一,比赛第二”,这个在正常的思维方向上都是一样的。您说您的安全,那是不是别人的就不安全了啊,但是实际情况是不一样的,安全只是一个基本保障。难道一个豪华品牌就只有这一个基本保障,恐怕是不够的,最重要的是满足人对于豪华的一种享受。
    要比拼还要靠差异化的技术特征赋予豪华本身的一种特制。现在VOLVO研发出了一种通用化平台,不知道这个平台是否能实现一些技术的升华。
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    该用户从未签到

    发表于 14-3-2013 13:38:48 | 显示全部楼层
    听说现在李书福收购之后头大的很,许多VOLVO车里的关键技术搞不懂。还是没有什么技术能人在他的厂里啊。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    15-12-2017 15:55
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 14-3-2013 19:28:13 | 显示全部楼层
    ouymin 发表于 10-10-2011 17:22
    梦想美好,现实残酷,吉利还是要稳扎稳打,戒骄戒躁啊

    这话说的对,吉利想要做大做强,必须去除民营企业固有的顽疾才可以。
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