离合器踏板沉重的原因

changxun · 发表于 14-2-2012 10:38:50

1. 样件的离合器分离力核实设计值是否一致？
2. 样件的离合拨叉杠杆比及离合踏板的杠杆和你设计值是否一致？

gushudong · 发表于 14-3-2012 15:10:01

也遇到了一个离合器踏板沉重的问题：
离合器时成熟产品，操纵系统为机械式
1、现生产车型踏板力为100N左右；
2、新的车型由于拉索在布置上不太理想杠杆比调整增大0.2，踏板力为130N左右；
3、为解决新车型的踏板力沉重问题将踏板杠杆比再增大0.2，踏板力变成138N左右。
困惑啊！

fangqiwan · 发表于 30-9-2014 08:14:49

学习了，谢谢！

远州李宁 · 发表于 12-9-2017 10:26:14

学习了，谢谢大家的分享

qqlive2009 · 发表于 31-10-2017 10:53:48

1.计算的时候你考虑总泵及分泵里面的的回位簧了吗？
2.总泵及分泵活塞推杆上密封圈与缸壁的过盈量要是很大的话，也会造成踏板力大。
3.可以测试整个分离系统的效率，看效率是否过低。
4.可以不装离合器测测分离系统的踏板力到底有多少。

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