帝豪EC8大变身——送给李书福的设计师

北小雷

    “不管造型如何变化，前提是必须要顺眼和实用、降低制造成本。”还有一点那就是保障安全的前提下，不管是对驾驶员还有行人，还有可生产性。
   “对于一些有美术功底人来说，把东西设计的漂亮并不难，但是如果必须在一定条件的约束下仍然能够把东西设计的漂亮就不简单了。”这句话怎么说了。其实这个说难不难，美！得不到消费者的认可，那也是没有意义的，我们从事的不是严格意义上的艺术创作。而是有美感，给自己、给他人有美感的工业产品，工业设计的产品，记住是产品、可生产的产品。定义要分清。工业设计：车身外观设计难的就是开始，自己亲手去做，开始很累，但你会知道很多东西很简单，如什么黄金分割点啊，线条啊等等，就是那么回事。
    尽量不要超速行驶，其实道路上的限速多少，都是有着科学依据的，再说中国的行车环境的确不好，有的突发事故，你是无法处理的，你要是有什么的话，对不起你的家人，你想想，其实父母不想你大福大贵，只想在她们有生之年，看到你，平平安安！！！对不起伤者，对不起自己的爱好。我以前喜欢骑跑车，但不安全。近五年骑越野，都在山里玩，护具穿好，戴好，出事也就是骨折，不过目前有过2次事故，护具被擦了，人一点事没有。速度达到一定程度，车子再好，也正是相对的安全！！！切记切记！
    最后祝你成功！
   

撒野

北小雷 发表于 22-2-2012 20:10
“不管造型如何变化，前提是必须要顺眼和实用、降低制造成本。”还有一点那就是保障安全的前提下，不管 ...

我很感激你，我也正希望能够和一个相关的公司合作。任何事情即便有再大的能耐，光靠自己是不能有什么成就的。我曾经申请过专利，是个实用新型，也是汽车用品方面的。如果你真的喜欢这个造型，我出作品你出钱你去申请，这个造型算咱俩的，专利上署名我是第一人你是第二人，以后的利益我占60%，你占40%，这些都可以商量你看如何？老天爷就是因为看到了中国人太多，所以就让中国人缺乏合作精神。可以设想一下，从今天开始，每个中国人只需要杀死5个其它种族的人，那么地球就属于我们了。所以每人都拿出自己的优势，共同努力，我还有很多能够让人惊喜的造型都在脑子里。从我准备开始设计汽车到现在，这是我正式设计的第二辆车
我已经开始新的创作了，这需要很多的精力呀，而且我只能利用业余时间做设计，同时也只设计那些市面上销量最多的车型。

北小雷

     “从今天开始，每个中国人只需要杀死5个其它种族的人，那么地球就属于我们了”你不能这样，要淡定。非正义的战争，都是不可取的。你这样，那个敢和你和做，呵呵、、、
    我是同意的你讲的专利的事，为了不让你后悔，给你3天考虑时间。到时，短消息回复我吧。

撒野

北小雷 发表于 22-2-2012 21:28
“从今天开始，每个中国人只需要杀死5个其它种族的人，那么地球就属于我们了”你不能这样，要淡定。非 ...

哈哈哈，只是打个比方而已。另外请问一下，如果合作的话，你是以个人名义还是以公司的名义？

Relvis

厉害，还是像你学习了！我新手。。。

北小雷

不好意思，家中有事，不方便透露，见谅。有时间，我和你联系。真不好意思！

xuhaifeng122

帝豪挺好看的啊，楼主改得反而难看。

用软件画个图算个撒。而且在我看来，面的质量也很差。

wp19891011

kakakakkakakakkakakkakka牛逼啊

云台山

外形看起来不错。国产车外形向来是硬伤。汽车应该是工具与艺术品的结合。国产车基本只做到前者。

yifei007

很有想法的同学！

927235448

好多高手呀

好写意

路还很远啊

Zerocar1990

第一，感觉楼主有爱国情怀，这一点是值得称赞的！第二，“同时我也深刻的认识到从设计到A级曲面的过程根本就是2方面工种的工作”，存在这种思想最主要的原因是因为你的手绘结构没有想明白，才会边做边改，正规的设计流程都是手绘效果图，油泥做出来，扫描后进行A级曲面，楼主的现在应该能够认识到了，做大面与做细节费得时间完全不是一个等级的，细节做得好，那才是真正的高手，现在的吉利造型总监是我们以前的造型总监，有通用的元素和风格

郭庆

新人来膜拜，，都是大神啊！求带

zhang253947523

有想法就有未来啊