求助悬挂钢板弹簧断，减震器断是什么原因？请高手指教谢谢！

qqharlem

朋友@朋友 发表于 4-3-2012 09:19
感谢指导！我对板簧还不是很清楚，请问主簧是不是上面的钢板？副簧是下面的钢板？第一次断前兆是下面钢板发 ...

想问几个问题：
1.你的试验车后悬架只有两片钢板弹簧吗？
2.半载的时候板簧是不是已经压平了，或者是差不多压平了？
3.半载的时候过一下地秤，称一下前后轴载荷。
4.你的工况，是不是跑凹凸不平的路
5.减震器断了是压弯的断还是减震器活塞杆被拉断？上传个照片吧
6.

朋友@朋友

第一次发帖请教描述不到的地方请理解。我先说下我们车辆状况：商务车型，接近6米长，高2.9米，整备质量2.8吨。后悬挂钢板弹簧两片簧，我想问的是为什么6000公里内能断2根簧，而且还都是左侧上钢板，接着后减震器也断（更换完钢板弹簧后）。现在 我们这个车换钢板弹簧2套了，后减震器也换4根了。补充下车型为新车强化试验，现在为空载‘、半载阶段。现在这种现象是否跟车身有关?钢板弹簧质量有关？还是设计的缺陷？不能无休止简单换件啊，请高手帮解决解决

cqf

1、主簧刚度小，副簧刚度过大，颠簸满载时会已副簧接触点为支点将主簧翘折了；2、板簧中间压板 受力不均匀，可能是两U型螺栓打紧力不一样；3、减震器坏了 最有可能就是行程短，新换的板簧 和旧减震器 是否匹配；请指出 具体在什么路面上跑坏的 ，搓板路吗？

朋友@朋友

感谢指导！我对板簧还不是很清楚，请问主簧是不是上面的钢板？副簧是下面的钢板？第一次断前兆是下面钢板发生错位，相对于上钢板。接着经过几百公里后上钢板断，拆检发现U型螺栓螺母松动。更换的减震器与板簧是设计部门叫厂家来换的，但有一点补充，第一次断的上板簧没有固定夹子，更换后车上的板簧刚装的固定夹子。装夹子的板簧减震器频繁更换，用不上100公里。板簧断发生在石块路上，请帮分析谢谢！

朋友@朋友

那位好人还在吗？请指教

KW777

是不是可以采用渐变式的钢板弹簧

朋友@朋友

不懂啊？我们是试验的部分，不是设计员。

朋友@朋友

前段强化更换钢板弹簧4套了，前减震器上部胶块也坏，后减震器更换16根回单位了。现在刚回试验场，才上网看见非常感谢指导。

我先回答你的问题：1.是只有2片钢板弹簧，辽阳弹簧厂；
                           2.半载时候是已经压平；
                           3.称重过，空载时前轴荷大于后轴荷进200KG，半载称过具体我得看；
                           4.北京试验场，扭曲，石块，卵石，沙石，搓板，石块，长波，甲级不跑；
                           5.杭州豪迈的是减震器先漏油，然后活塞杆扭断。

后期右侧钢板弹簧也断一次，照片没有在这个电脑上，

补充内容 (24-3-2012 10:35):
前后轴和差10KG，照片我用附件传不上，电脑知识懂的少。

wuxiangyang

板簧的刚度如何！！！路况！！减震器的性能是否满足要求！！！

朋友@朋友

钢板弹簧刚度我不清楚，我是试验人员，驾驶感觉偏软。
路况我知道的就是上面的，车速不大于40KM.
减震器好像有缺陷，现设计人员在更改。我现在传2张照片，感谢回复。

朋友@朋友

照片不是用附件上传吗？我怎么传不上

朋友@朋友

照片不是用附件上传吗？我怎么传不上

朋友@朋友

照片不是用附件上传吗？我怎么传不上

朋友@朋友

减震器断。。。。。。。

朋友@朋友

照片传不上也没有人帮忙了唉！