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楼主: 周观鹏

变速箱怠速啸叫可能的原因?

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发表于 26-3-2012 13:16:46 | 显示全部楼层
周观鹏 发表于 22-3-2012 13:15
怠速不挂档的,齿轮是一直在啮合的,只不过输出轴没有跟齿轮一起旋转而已。你去看看变速箱构造与原理,就 ...

我大概知道怠速时是有一对常啮合齿轮在旋转,但LZ说的是“问题锁定在了4、5挡”,又说是怠速啸叫,让人很难理解问题工况到底是什么样的啊。
我说的空气声就是指air borne noise, 源头自然是变速箱,有阶次在那为证么;我的意思是传递路径不验证也罢,因为几乎没有别的传递路径(Structure borne方面发动机悬置对于这种频率的噪声一般贡献不大,即使有也无能为力);喷涂也罢,包裹也罢,如果用的材料不对,或者包裹得不彻底容易对你产生误导,所以往往数据测得越多反而越迷惑,其实测测变速箱壳体上面几个大辐射表面的振动也可以大概有个判断;
虽然我们公司也产齿轮,不过我对这方面工艺不怎么懂,但无论如何,从加工或者装配方面解决才是王道啊,尤其是作为零部件供应商,这才是核心,期待LZ继续直播,祝早日解决,过程越痛苦,收获越大。

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 楼主| 发表于 27-3-2012 22:22:01 | 显示全部楼层
zzhustc 发表于 26-3-2012 13:16
我大概知道怠速时是有一对常啮合齿轮在旋转,但LZ说的是“问题锁定在了4、5挡”,又说是怠速啸叫,让人很 ...

其实不管什么变速箱,齿轮是始终在啮合的,只不过是啮合的齿轮有一个是空套在轴上的,只有挂上档后,齿轮跟同步器同步,而同步器又是通过花键固定在轴上的。工况就是最普通的怠速,踩离合或者不踩离合,声音有区别,踩下离合,抱怨的声音没了。通过测试数据可以发现,区别就在于不踩离合,多了两条亮线。在彩图可以看到。我们在产品开发中心,工厂的困难,现在就是从加工或者装配解决,不知道在哪个环节控制。因为没有共性。如果跟公司说磨齿能解决,那等于没说。因为磨齿就目前来说,钱是个很大的问题。齿轮都是自己公司加工的。报告这两天会出来,出来后,马上更新。谢谢你哦!

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发表于 8-4-2012 21:38:06 | 显示全部楼层
检查45档齿轮加工工艺是否到达要求,观察齿轮表面是否有磨痕,再检查齿轮之间装配是否有问题,啮合情况怎么样,如有无过于松动……不知如何

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发表于 8-4-2012 22:50:36 | 显示全部楼层
很感兴趣的一个案例,呵呵,给楼主一个小小的建议吧:如果不怕浪费时间,可以重新做个试验,不需要做任何测量,只是多准备几个离合器从动盘,尤其是准备几只在其他箱子上没有产生故障噪声的从动盘。然后按同样的试验方法、条件,分别运行一下。看看有什么效果。试验时,一定仔细看看,空挡怠速与空挡踏下离合怠速时的噪声变化及变化时间问题。就你这样的故障率,我判断不一定单独是箱子的问题。

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-5-2012 17:55:26 | 显示全部楼层
    齿轮制造精度是一个重要因素
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-6-2012 10:20:12 | 显示全部楼层
    周观鹏 发表于 12-3-2012 09:01
    不是上齿,呵呵,上齿是我们主要的竞争对手之一!我们下一步正准备做个试验,就是用阻尼材料将整车上的变 ...

    江齿的 你们的啸叫音不只是四五档吧
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     楼主| 发表于 25-6-2012 19:44:59 | 显示全部楼层
    lalkobebryant 发表于 19-6-2012 10:20
    江齿的 你们的啸叫音不只是四五档吧

    呵呵,你是哪个公司的?感觉你像是托啊,你连题目都没看清,是怠速啸叫,而且故障率很低。你能不能听出来啸叫我都怀疑。一般的手动变速器,真正挂档跑的时候,4,5档出现啸叫的情况是很小的。

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     楼主| 发表于 25-6-2012 19:49:58 | 显示全部楼层
    zzhustc 发表于 26-3-2012 13:16
    我大概知道怠速时是有一对常啮合齿轮在旋转,但LZ说的是“问题锁定在了4、5挡”,又说是怠速啸叫,让人很 ...

    解决方法暂时找到了一种,但是源头应该还是变速箱,公司除了监控4,5档齿轮的参数外,就是在整车的左悬置被动端加配重块,VER可以提高0.5分。

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    发表于 3-7-2012 14:27:49 | 显示全部楼层
    周观鹏 发表于 25-6-2012 19:44
    呵呵,你是哪个公司的?感觉你像是托啊,你连题目都没看清,是怠速啸叫,而且故障率很低。你能不能听出来 ...

    我没那么无聊,还托?上来只是想学习而已,二档三档啸叫我已经听到产生免疫了
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    发表于 29-7-2012 17:25:47 | 显示全部楼层
    变速箱难治理啊,参考一下
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    发表于 1-8-2012 10:13:02 | 显示全部楼层
    好贴。可否更换齿轮箱油试试。。。
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    29-6-2015 08:19
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 1-8-2012 13:11:51 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dyc_yml 于 1-8-2012 13:30 编辑

    你的问题没有表述清楚,变速器是在整车上还是在台架上,你在怠速下传动系是否存在扭矩?正常行驶时是否有这种声音?你所谓的啸叫有时什么声音,是whine,还是Rattle,还是whistle?
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  • TA的每日心情
    难过
    29-6-2015 08:19
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 1-8-2012 13:27:35 | 显示全部楼层
    周观鹏 发表于 27-3-2012 22:22
    其实不管什么变速箱,齿轮是始终在啮合的,只不过是啮合的齿轮有一个是空套在轴上的,只有挂上档后,齿轮 ...

    楼主,从你的话语来看,存在的异响不一定是“啸叫”,也就是所谓的whine,有可能是怠速敲齿异响。

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    发表于 17-10-2012 10:59:26 来自手机 | 显示全部楼层
    大哥,我的变速箱只有在二档,输入轴1500转出现啸叫,是什么原因?怠速时也在1500转有啸叫,但声音不大。与离合器,变速箱悬置,半轴有没有关系?此外在路面不平反复加减油时会有金属撞击的咯噔声出现。怎么回事,不胜感激,谢谢谢谢!

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    发表于 19-10-2012 13:18:07 | 显示全部楼层
    是长安的吗?
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