中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 5961查看
  • 7回复

[制动] 制动硬管--邦迪管扩口尺寸问题。。高手请入!

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 25-3-2012 17:30:58 | 显示全部楼层
hanco_kong 发表于 24-3-2012 13:24
JASO 90度的一般都是和84度配合    看 JASO F402

115和90的受力情况不一样

JASO F402找不到啊、、、传一个呗!
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 22-3-2012 21:09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


各位大虾,小弟今天看制动硬管图纸,偶有一问,请各位大虾回答:
       众所周知,制动硬管是邦迪管,它的扩口有蘑菇头和喇叭头两种形式,对应的对手件的另一端街头是喇叭头和蘑菇头。在我了解的对应情况是这样的,硬管115°蘑菇头对应的对手件喇叭头接口是120°;这个是在SAE 1290中可以找到的,但是硬管90°喇叭口对应的对手件94°,在ISO \JASO\SAE都没有找到先关配合关系的标准。请各位大虾指点,这种配合关系是通过什么来定下来的?是通过公差配合?还是什么呢!
       在此不胜感激!

该用户从未签到

 楼主| 发表于 22-3-2012 21:13:06 | 显示全部楼层
不好意思,上面标准应该是SAE J1290
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 24-3-2012 13:24:50 | 显示全部楼层
   JASO 90度的一般都是和84度配合    看 JASO F402

115和90的受力情况不一样
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 26-3-2012 23:51:59 | 显示全部楼层
其实这个配合关系是没有标准的,这个J系的标准是日本人做的标准,中国厂商是拿过来直接用的,只要密封效果好,没有人去管事什么配合。你可以搜一本资料《工业密封技术》,上面的很多锥形接头都不是靠设计出来的,是靠经验积累出来的。武汉邦迪的硬管做的还是可以的,比其他的厂家好多了
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2-4-2012 09:23:05 | 显示全部楼层
网上搜啊   兄弟
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    郁闷
    6-8-2015 11:19
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-5-2012 12:42:23 | 显示全部楼层
    这种配合关系其实主要是通过线跟面的配合来保证密封性能
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 31-5-2012 14:59:40 | 显示全部楼层
    看你靠什么面来进行密封啊,根据密封关系来的!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 29-4-2024 17:56 , Processed in 0.416800 second(s), 31 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.