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[制动] 驻车制动拉索与制动器连接处的芯线上套的弹簧是什么用的啊?

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该用户从未签到

发表于 22-3-2012 21:34:15 | 显示全部楼层
backway 发表于 22-3-2012 21:23
回位用的,不然即使松开手刹,制动器拉臂回位不灵敏,容易造成后轮拖磨,蹄片异常磨损

制动器驻车用到的制动鼓是有回位弹簧的,集成卡钳的驻车的就就更不用说了,驻车摇臂都是有回位弹簧的。干嘛还要拉索上的回位呢?
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该用户从未签到

发表于 22-3-2012 21:23:01 | 显示全部楼层
回位用的,不然即使松开手刹,制动器拉臂回位不灵敏,容易造成后轮拖磨,蹄片异常磨损

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 楼主| 发表于 22-3-2012 21:18:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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驻车制动拉索与制动器连接处的芯线上套的弹簧是什么用的啊?如果是回位,弹簧力又也太小了,不知道是做什么用的了!请大虾指教


该用户从未签到

发表于 23-3-2012 16:58:06 | 显示全部楼层
鼓式制动器才有这种东西。
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该用户从未签到

发表于 31-3-2012 19:12:20 | 显示全部楼层
拉绳上的弹簧也是回位的,可以保持拉绳始终保持直线,拉手刹时候更可靠,更灵敏,减少拉绳的滞后

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  • TA的每日心情
    郁闷
    4-2-2016 20:53
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-2-2016 21:54:47 | 显示全部楼层
    是回位用的 不然后轮会有带刹车
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  • TA的每日心情
    开心
    5-7-2016 17:27
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-11-2016 16:48:04 | 显示全部楼层
    我认为5楼的意思合理一些, 弹簧不是为了让蹄片回位,而是让拉索保持拉伸状态,因为拉索肯定是有冗余长度的,如果没有弹簧抻着,可能反应在手刹操作初始一段会有松旷感。
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