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[讨论] 【CRUISE】 爬坡度 和 加速度曲线图的问题!!

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该用户从未签到

发表于 26-4-2012 00:06:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     小弟目前做了一个整车仿真,主要针对的是动力性和燃油经济性。

      目标车型是红旗B70(CA7204 2.0MT),发动机是马自达LF,前置前驱。因为缺乏发动机摩擦功图的数据、发动机万有特性曲线图、离合器的行程—扭矩图,这三个数据只好自己编写。
——————————————————————————        这是背景    —————————————————————————————

     问题在于:
   
     1,仿真出来的各档爬坡度图显示,使用最高档,车速达到200多时,爬坡度小于零。这是为什么?有合理的解释么?我的数据哪里需要改进?
   
     2,加速度曲线图显示,一档的加速度在15~30(车速)左右时,小于二挡的加速度,这个合理么?

     请求指导!!!!!!!谢谢!!!!!万分感谢!!!!


该用户从未签到

发表于 23-7-2013 15:30:35 | 显示全部楼层
我没用过这个软件,但是用汽车理论的知识也是可以解答你的问题的。
1、汽车动力分别用来克服轮胎滚动阻力,坡度阻力,风阻和加速阻力,如果车速为200的话,可能由于风阻比较大导致汽车发动机功率全部用来克服风阻和滚动阻力,没有剩余的功率用来克服坡度阻力,也就导致爬坡度为零。
2、如果一档二档时都是全油门加速时,肯定是一档加速度大于二档加速度,如果节气门开度不同的话,那完全有可能出现一档加速度比二档加速度小的情况。

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  • TA的每日心情
    开心
    13-5-2017 21:12
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 28-10-2013 20:32:36 | 显示全部楼层
    不可能小于零吧,是不是发动机一些数据有误
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  • TA的每日心情
    无聊
    24-5-2019 19:41
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-5-2014 15:27:58 | 显示全部楼层
    我今天也遇到了楼主的第二个问题,不知道怎么回事,希望楼主给个答复,谢谢
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    该用户从未签到

    发表于 8-5-2014 18:20:13 | 显示全部楼层
    我在用advisor,也遇到了这些问题,头大,未解决
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