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楼主: 散落的温柔

求大神解说，到底压缩比是越高越好还是越低越好，不把人为的高技术考虑在内

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YueRu_Love
  • TA的每日心情
    擦汗
    24-8-2015 18:29

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 17-7-2012 15:17:46 | 显示全部楼层
    当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。。

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    dusdy

    该用户从未签到
    发表于 17-7-2012 22:12:01 | 显示全部楼层
    马自达的创驰蓝天技术不错，能把压缩比做到14，这个值得我们去思考。
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    dandingye

    该用户从未签到
    发表于 18-7-2012 11:02:24 | 显示全部楼层
    在一定的范围内越高越好，不过太高了会出现其他问题。
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    zgw4710

    该用户从未签到
    发表于 2-8-2014 17:24:53 | 显示全部楼层
    好东西  好好学悄哈
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    duanyuhaojie
  • TA的每日心情
    郁闷
    8-5-2017 20:21

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 11-8-2014 15:01:35 | 显示全部楼层
    散落的温柔 发表于 2-5-2012 01:01
    谢谢 受教了，那为什么排量不同的车型，好一点的相反压缩比低呢，难道是因为其他配置上的提高而不是发动机 ...

    发动机中不能总是拿出一项因素来考虑，所有的因素都是相关的，不一定压缩比高的就一定好
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    imissyouzxd
  • TA的每日心情
    开心
    11-7-2015 14:09

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 15-9-2014 17:12:22 | 显示全部楼层
    根据柴油机的点火原理，点火时间似乎不好控制。
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    炫舞街爱
  • TA的每日心情
    奋斗
    23-3-2017 22:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 22-9-2014 22:41:01 | 显示全部楼层
    一般高一点，但不能太高
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    zhaolong0320

    该用户从未签到
    发表于 9-10-2014 12:18:53 | 显示全部楼层
    dusdy 发表于 17-7-2012 22:12
    马自达的创驰蓝天技术不错，能把压缩比做到14，这个值得我们去思考。

    创驰蓝天是把一部分气体压回气道了，并不是把压缩比真正提高到14，这样能提高膨胀比对油耗有好处，但真正的压缩比远到不了那么高，物理压缩比也就11以下吧，再高肯定爆震
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