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[结构原理] 气门锁夹与气门配合间隙

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发表于 17-6-2012 17:27:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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气门锁夹与气门的配合间隙过大,锁夹有飞脱风险,间隙过小,气门、锁夹异常磨损,也有风险。那么间隙应该是多少比较合理呢?是否这方面的标准?恳请各位热心回复,谢谢!

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发表于 24-7-2012 09:44:01 | 只看该作者
气门间隙根据发动机马力大小而定,一般进气门在0.3~0.5左右,排气门在0.5~0.7左右,上下0.03~0.05的误差

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 楼主| 发表于 25-7-2012 12:28:25 | 只看该作者
白杨林 发表于 24-7-2012 09:44
气门间隙根据发动机马力大小而定,一般进气门在0.3~0.5左右,排气门在0.5~0.7左右,上下0.03~0.05的误差

我说的是气门尾部的凹槽与锁夹凸筋配合的间隙

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发表于 21-11-2013 12:25:18 | 只看该作者
这得跟发动机实际工况有关,没有具体的标准值,最主要是看气门的运动行程及气门凹槽深度和锁夹凸位高度

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发表于 4-3-2014 22:00:37 | 只看该作者
这个设计要求与你选用的锁夹与气门结构有关系,是单槽呢?还是双槽的。
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发表于 10-3-2014 16:06:53 | 只看该作者
这个比较细化了,看具体情况
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    发表于 1-6-2018 14:05:08 | 只看该作者
    有标准吗                           
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