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楼主: 小军军

宽高比,这个宽高比越低是不是说明车子设计越好,风阻系数越低啊

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该用户从未签到

发表于 29-8-2012 09:03:14 | 显示全部楼层
恩,看似是!  比如说,大众cc,起亚k5。
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  • TA的每日心情

    25-6-2015 18:10
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 29-8-2012 09:26:31 | 显示全部楼层
    站在路上一看就知道了。轿车系列宽高比越大车子越高档,越野车追求通过性和整体霸气,自然高一些,有一种“高头大马”的感觉。
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    该用户从未签到

    发表于 29-8-2012 21:14:07 | 显示全部楼层
    yinqing 发表于 29-8-2012 09:26
    站在路上一看就知道了。轿车系列宽高比越大车子越高档,越野车追求通过性和整体霸气,自然高一些,有一种“ ...

    其实如果有心,可以统计一下,轿车宽高比、MPV的宽高比、SUV的宽高比、VAN的宽高比都是有一定范围区间的,具体数值多少,我就不方便透露了。
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    该用户从未签到

    发表于 22-10-2012 22:52:25 | 显示全部楼层
    受教了,第一次听到这个说法
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    该用户从未签到

    发表于 26-10-2012 13:46:15 | 显示全部楼层
    14楼回答比较好。
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    发表于 6-11-2012 00:12:29 | 显示全部楼层
    只知道轮胎有宽高比一说,车身一般不用这个词语解释吧
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    发表于 16-1-2013 20:52:31 | 显示全部楼层
    这个值没有太大意义,除了做造型时没有人会过多的关注。风阻跟整体造型有关,操稳跟底盘的调教有关。这个比值只要不是太不协调就不是问题。
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    发表于 20-1-2013 08:59:43 | 显示全部楼层
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