可变压缩比

nightstone · 发表于 16-7-2012 10:36:26

根据压缩比的计算方式和定义，进多少气跟压缩比鸟关系都没有！

sparkplug · 发表于 16-7-2012 15:27:57

可变压缩比与改变燃烧室的容积来实现的，一般有两种方法。改变燃烧室的容积或者改变与燃烧室连同的可变的进气管的长度实现的。

qiulei220310 · 发表于 17-7-2012 08:40:17

太笼统，文字游戏，忽悠成分多一些。
VVT是多少钱前的东西了，现在还来说

YueRu_Love · 发表于 17-7-2012 15:11:59

Saab开发的SVC发动机以改变压缩比来控制发动机的燃油消耗量。它的核心技术就是在缸体与缸盖之间安装楔型滑块，缸体可以沿滑块的斜面运动，使得燃烧室与活塞顶面的相对位置发生变化，改变燃烧室的客积，从而改变压缩比。

学习小生 · 发表于 22-7-2012 15:29:19

进气量与压缩比有毛线关系

hanmamotuo · 发表于 22-7-2012 21:15:06

进气量怎么能改变压缩比！

职业插足青年 · 发表于 24-7-2012 09:17:54

压缩比的定义好像是燃烧室容积与工作容积的比值吧，跟进气量有毛线关系，不管进气量多少，压缩比还是不变的

afei0910 · 发表于 15-8-2012 13:47:21

可变压缩比跟进气量无毛线关系。

可变压缩比发动机结构除楼上说到的SAAB SVC以外，还见过一种双连杆结构的，总之这等技术投入远大于产出，无市场无量产。

lj7272007 · 发表于 15-8-2012 18:03:10

压缩比的定义是什么请问

hw005 · 发表于 20-8-2012 08:36:56

压缩比表示气缸内气体压缩的程度，主要由气缸燃烧室容积比上气缸总容积表示。
就目前来看，利用燃烧室容积来改变压缩比是不太可能的，汽油机的压缩比一般在6-10

woyunbuhuia · 发表于 2-9-2012 09:56:54

说实话，楼主不懂发动机。

改变压缩比现在主要是两种方式实现，1、楔形滑动缸盖，调节缸盖内燃烧室容积；2、改变连杆中心距，改变总体燃烧室容积。

花涵 · 发表于 2-9-2012 11:43:47

woyunbuhuia 发表于 2-9-2012 09:56
说实话，楼主不懂发动机。

改变压缩比现在主要是两种方式实现，1、楔形滑动缸盖，调节缸盖内燃烧室容积 ...

请问仁兄是不是可以缩短连杆长度增加压缩比

woyunbuhuia · 发表于 4-9-2012 21:56:37

花涵发表于 2-9-2012 11:43
请问仁兄是不是可以缩短连杆长度增加压缩比

缩短连杆长度是降低压缩比。

maikaka · 发表于 5-9-2012 20:37:17

进气量变化了，相对压缩比是变化的！要灵活变通～～～

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