学车辆CAE有前途吗，请懂行的大侠帮帮忙

wyxmy · 发表于 23-8-2012 17:02:32

汽车行业CAE大致可分为以下方向：动力、结构、安碰、CFD、多体（底盘）、NVH（主要用在乘用车上）。CAE一般用于对前期设计的虚拟评审，在详细设计之后；但用得好的公司也会用于概念设计和详细设计之间。国内的CAE水平，比整个汽车设计水平，还要低于国外。如果要提升国内设计水平，提高CAE水平是必须的。以上是我的看法，供你参考。本人在汽车CAE行业刚做两年多。

20092183 · 发表于 26-8-2012 15:34:46

wyxmy 发表于 23-8-2012 17:02
汽车行业CAE大致可分为以下方向：动力、结构、安碰、CFD、多体（底盘）、NVH（主要用在乘用车上）。CAE一般 ...

谢谢前辈的指导，前辈能不能帮忙推荐个企业？

20092183 · 发表于 26-8-2012 15:35:40

wyxmy 发表于 23-8-2012 17:02
汽车行业CAE大致可分为以下方向：动力、结构、安碰、CFD、多体（底盘）、NVH（主要用在乘用车上）。CAE一般 ...

谢谢前辈的指导，前辈能不能帮忙推荐个企业？

逐道如一 · 发表于 12-9-2012 13:22:44

这几个方向，哪一个更有前途呢？

双子手擀面 · 发表于 31-7-2013 00:37:26

前途是很光明的

兰兰卡塞 · 发表于 31-7-2013 14:30:27

不一定上班就要用CAE赛，整车里面有单独的CAE分析部门。

leijian001 · 发表于 31-7-2013 17:20:37

汽车CAE的范围很广，国外在这方面做的很好，主要是在于产品先期分析，但也需要很多实验数据支持，好好学CAE吧，现在用的较多的是matlab做控制，Adams做多体动力学，ansys做有限元，这些软件都是相通的，合理运用，建立完整的分析流程，积累试验数据，这是当前国内自主研发面临的问题，好好做这行吧，这是自主研发强有力的手段。

图图周 · 发表于 1-8-2013 11:13:19

有前途的，但要求也高，加油！

jcy1900 · 发表于 1-8-2013 15:58:04

我也想学CAE。但是软件太多。不知学那种。听说ADMAS不错。可惜找不到软件啊和学习资料。哪位大侠帮帮忙啊

cae1861 · 发表于 4-8-2013 09:12:36

要说技术含量，做CAE还是蛮有技术含量的，在工程师层面，CAE工程师的待遇应该说也是偏上的。
CAE的目的是支持性能开发的，比如做结构强度方面的CAE就是为了支持耐久性开发，做碰撞方面的CAE是为了支持安全性能的开发，做底盘动态CAE是为了支持底盘性能的开发等等。
CAE有很多的方面，就像32楼wyxmy说的那样，在楼主确定想干CAE之后，也需要选定一个方面，不同的方面，所使用的理论是不一样的。

wudilonghao · 发表于 4-8-2013 17:47:55

学习了，没学过CAE

20092183 · 发表于 7-8-2013 12:26:51

cae1861 发表于 4-8-2013 09:12
要说技术含量，做CAE还是蛮有技术含量的，在工程师层面，CAE工程师的待遇应该说也是偏上的。
CAE的目的是支 ...

谢谢你的帮助

牙忍 · 发表于 7-8-2013 19:22:02

菜鸟一枚，就目前了解的某自主品牌公司里来说应用很广泛，但是cAE的分析工作都分布在各个部门完成了

tiraimiso · 发表于 23-8-2013 16:18:35

我现在做CAE工作，要做好还是需要非常强大的理论知识，一般的工程师只是会操作软件而已，理论知识一塌糊涂，还是比较深，需要多下工夫，尤其是力学、数学方面

qy8436 · 发表于 7-9-2013 16:12:06

呵呵，CAE这个在大公司还可以，小一点的汽车公司不怎么样，毕竟需要试验验证

学车辆CAE有前途吗，请懂行的大侠帮帮忙

快速发帖