为什么有的车翼子板安装面上有凸起？

jixiaodan · 发表于 31-7-2012 22:55:31

斯柯达的一款车，翼子板安装面上有6个球型凸起，围绕安装孔呈环形排列，如下图所示。请教这是为什么？另外，雷诺风景的翼子板安装面也有类似结构，是在安装孔两侧的两条凹槽。

sugai0613 · 发表于 1-8-2012 22:01:53

还真没见过，同求

春玩其华 · 发表于 2-8-2012 12:45:15

凸包只是起一个指示作用，凸包的方向就是螺母或者螺柱的方向。有些车在前围板上有很多的螺柱，也是用三个凸包来指示一下位置和方向。

jixiaodan · 发表于 2-8-2012 19:40:59

春玩其华发表于 2-8-2012 12:45
凸包只是起一个指示作用，凸包的方向就是螺母或者螺柱的方向。有些车在前围板上有很多的螺柱，也是用三个凸 ...

但是同一个翼子板上有的安装面没有凸起。

武林败类 · 发表于 4-8-2012 16:36:31

为什么不用箭头指示呢，这个凸包是实际钣金上面的吗？

煽枫点火 · 发表于 5-8-2012 15:48:58

这种指示作用真的有点奇怪

北落师 · 发表于 5-8-2012 19:23:53

一般这种特征不是辅助定位作用就是限位作用。楼主是否可以把局部结构再详细一点？看看和它配合的零件的结构和周边结构，如果有可能，把标准件也放上去

春玩其华 · 发表于 8-8-2012 09:33:17

jixiaodan 发表于 2-8-2012 19:40
但是同一个翼子板上有的安装面没有凸起。

有些地方没有，是因为在冲压的时候，有些凸包是负角，所以取消了。

feiya · 发表于 10-8-2012 10:30:19

感觉如果是单纯的指示作用，那么就太不值了吧，那也不用那么多凸起啊，一个不也行吗，干嘛非要六个呢？！

exma · 发表于 10-8-2012 13:27:30

感觉如果没有这个的话，翼子板会因为螺接的原因，变形比较大

welding88 · 发表于 10-8-2012 21:48:00

我猜
1 .为了防止焊接变形，需加强，考虑行人保护又不能整体加强，于是在安装孔周边加强
２.凸包可以在安装翼子板时起导向作用，便于安装
３.顺便指示作用

yzch7785 · 发表于 13-8-2012 13:26:30

不知道是不是用来吸收车身安装点误差用的，这样翼子板磨具调整量就小了，而且对翼子板的安装点强度还加强了。

冷雪8888 · 发表于 15-8-2012 08:48:23

这个图片你只看到了钣金件的安装配合，翼子板是安装件，在单件安装完后可能是为了保险杠安装配合和尺寸控制的包，可以看下塑料件。

笨小子colin · 发表于 15-8-2012 20:20:52

个人认为是：1.此面为配合搭接面，凸起造型便于焊接定位，如有些车型前地板在焊接时就需要有焊点标记。2.防错功能，便于区分左右

xyhxxd · 发表于 17-8-2012 23:41:41

我觉得可能是焊点在数模上的指示位置，也就是说凸起的位置存在一个焊点，为方便焊接工人准确的打上焊点而做的，一般只是在数模上有，最近看东风日产的几款车的原始数模上有焊点的位置都有这种小凸起，但是没有注意翼子板这个位置有没有，下车去看看了

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