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楼主: dylansang

真诚征求从事乘用车总布置的工作经验

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该用户从未签到

发表于 31-10-2012 20:53:21 | 显示全部楼层
谢谢各位提醒,会好好看资料的,谢谢
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  • TA的每日心情
    开心
    15-9-2015 14:42
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-11-2012 00:04:20 | 显示全部楼层
    实践、实践再实践,学习学习再学习,总结总结再总结。多看车,多对标,多实践。
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    发表于 2-11-2012 02:11:00 | 显示全部楼层
    战甲男 发表于 7-9-2012 11:45
    我觉得总布置分一啊面几个方面:
    1. 法规校核:这里包含好多法规,GB、ECE、EEC、SAE。首先要知道,必须满 ...

    法规

    人机工程

    整车计算

    部件布置

    动力匹配

    技术资料汇总

    工作内容包含的非常多,全部掌握不现实,建议挑整车计算或者人机入手

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    发表于 4-11-2012 12:52:04 | 显示全部楼层
    总布置分两方面,一部分是零部件的布置,包括人机布置,各大总成的布置;另一部分是整车性能方面包括轴距、轮距、动力性、经济型等等。个人觉得研究生还是从事后面这些比较好,

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    发表于 4-11-2012 12:55:27 | 显示全部楼层
    dylansang 发表于 14-10-2012 11:25
    谢谢您!现在我们这边主要是在国外车型上做自主车型,并且部门也没有很多经验。做为一名新人,经验和能力 ...

    作为新人不要太心急,关键是有项目,通过项目锻炼你的能力,确定你的发展方向,要把精力放到做好工作上,不要和在学校是那样自己学习,要在工作中去找到自己的不足,根据工作的需要去提升和完善自己。
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    发表于 4-11-2012 22:07:43 | 显示全部楼层
    我做了一个整车项目快俩年了 剩下的是装车试制了  从接触总布置到现在  我前舱布置还没有接触,说点个人的建议,总布置工作个人认为是在自己脑海建立整车模型的过程,建议你从汽车标准入手,熟悉整车开发流程,人机方面R点的确定过程以及整车姿态是根本也是精华,整车性能计算,然后是跟项目做方案进步很快,如果有机会可以做一下DMU,也可以收获很多(对于我们新手),我现在也算是刚刚入门,所以不要急,是活就干 多想 就能进步很快,当然跟个好师傅非常重要,希望对你有帮助

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    发表于 22-11-2012 11:56:04 | 显示全部楼层
    steelhand 发表于 25-8-2012 19:23
    总体的话:GB7258 GB1589 GB15089 3730.3 24550等
    动力舱布置:动力总成及附属系统的布置
    驾驶舱:先从人 ...

    动力舱布置:动力总成及附属系统的布置
    大哥,这一条上哪里找?网上没搜出来
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    发表于 24-11-2012 23:15:38 | 显示全部楼层
    得在项目中积累经验,没正经活干,学啥都是扯淡
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    发表于 27-11-2012 05:31:05 | 显示全部楼层
    建议先做机舱布置,再做人机布置
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    发表于 3-12-2012 14:46:34 | 显示全部楼层
    入门的话先了解法规,从人机工程学入手。然后开始做动力性和经济性的匹配计算,DMU运动校核等!总布置是一个要求知识范围比较广的专业。在于积累,认识学习!

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    发表于 5-12-2012 09:29:24 | 显示全部楼层
    御猫 发表于 22-11-2012 11:56
    动力舱布置:动力总成及附属系统的布置
    大哥,这一条上哪里找?网上没搜出来

    他得意思应该就是常说的零部件布置或者是机舱布置这方面的,网上不知道有没有,你可以在工作当中看看其他项目的相关资料!
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    发表于 13-12-2012 21:27:42 | 显示全部楼层
    1、了解总布置工作所涉及到的法规,主要有国标、欧标(EEC和ECE)、SAE、FAMSS这四类把,针对的方向有前后视野校核、内外后视镜校核、内外突出物校核、驾驶舱内的手伸及区域校核、炫目及仪表盲区校核、操纵件周边的操作空间要求、行人保护、碰撞、开闭件的运动区域等方面的法规,这是你对总布置了解的第一步;
    2、在看以上法规的时候做好相关总结,以便以后查阅,谁都不可能看一遍就记住那些技术参数,这个很重要;
    3、平时多看些各个公司内部发布的标准和文档,这里面有很多布置经验总结,能快速提高你对整车零部件的布置水平,但是每个公司都有自己的理解,不要盲目的去相信某个文献内的东西,学会用手头的数据去验证,并活学活用;
    4、因为你学的东西跟发动机有关,建议你主攻发动机舱布置或是动力方面,发动机舱布置一般要考虑动力总成的布置要求、传动轴夹角、转向梯形角、悬置装置的布置位置、空调管路走向、其他零部件的布置空间及可维修方便性、油液的加注方便性、动力总成与前围板和冷却模块的间隙、行人保护、动力总成的离地间隙等,我一时半会只能想到这些;
    5、总布置在整个设计过程中要与其他各专业沟通,所以不要放过与其他专业交流的机会,不要求你对每个专业都懂,但是你必须要了解,以便你配合别人的工作,慢慢学把,总布置就是个打杂的,什么都要参与下,祝你好运!

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    发表于 22-12-2012 13:33:22 | 显示全部楼层
    刚负责整车设计一年,以前是做系统的。
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  • TA的每日心情
    无聊
    5-7-2015 18:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-3-2013 18:54:45 | 显示全部楼层
    一开始还是不要做总布置的好,先好好的做产品吧,比如车身,等有了足够的积累之后再过来做总布置,实际上在平时的产品的设计的过程中就会接触到很多的布置工作,到时再做总布置就会得心应手了,过来人路过……
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    发表于 27-3-2013 16:17:34 | 显示全部楼层
    总布置很深呀!
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