变速器扭矩提升

chenzc39

njq021 发表于 31-8-2012 09:18
是真实的案例。供应商给我们提供的变速器最大输入扭矩低于发动机的最大扭矩，他们说稍微提升一下就可以满 ...

我的理解是，在变速器开发过程中，总是留有一定的后备系数的，有些零部件承载能力强，有些弱。改变最弱的零部件是在一定程度上提高承载能力的。具体到需修改哪个零部件安全系数较低，可能只有变速器厂家自己知道了。。。
我也是个新手。。。理解可能不正确

水上山影

WWWWW OOOOOOOOO

007小黑

如果真的要提高变速器的承载的输入扭矩的话，
1.不防就从在齿宽的方面进行适量的加宽
2.在就是在材料上面进行下考虑，考虑用能够承受更大扭矩的材料。
像上面说的一样，这就要反复的试验，看是否达到匹配的要求了。

bishopgreen

我说的是一般的做法，不对的地方请指正。
1、改变速比，将速比整体向下走，使得速比变小，从理论设计方向改变。
2、改变齿轮材料，或者加工精度，或者热处理工艺，从工艺方向改变。

bishopgreen

这样改的好处是，不会涉及到修改周期比较长的铸件类零件，但是这样的提升只能是在一个比较小的范围内改变，要做大的变化，还是需要从参数设计上重新设计。

pooh

客户应该不止提供发动机输出转矩吧，我想也得给变速器的输出转矩一些要求。这样汽车的使用性能才能得到满足。我想如果是小提升的话应该变速器的空间结构不变，主要提升零件的承受载荷的能力，如轴，齿轮，同步器，齿轮等。特别是一些易出问题的零件。15楼说改变材料是最简单的方法，我觉得靠谱。但按要求硬挨也得做试验验证。看公司的实力，成本等了。