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为什么试验室测试台架里面的压力要设置成负压?

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该用户从未签到

发表于 18-9-2012 11:13:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    请教下论坛内的各位这方面的高手,为什么试验室测试台架里面的压力要设置成负压?

  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-9-2012 22:09:41 | 显示全部楼层
    你说的是进气道中设置为负压吗?这是模拟实际的整车,因为实际的整车上面有空滤,所以进气管中会存在负压,一般不会超过-3.5kpa

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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 19-9-2012 09:45:49 | 显示全部楼层
    不是指进气道。
    我指的是试验室台架内,相对封闭的空间里为什么要产生负压?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-9-2012 20:27:34 | 显示全部楼层
    那可能是模拟高原环境
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  • TA的每日心情
    慵懒
    9-8-2015 10:38
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-9-2012 09:06:52 | 显示全部楼层
    模拟高原?求解
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 26-9-2012 11:57:57 | 显示全部楼层
    我说的是柴油机试验测试间里。我本来是这样想的:在试验室测试间里,由于发动机运行时会产生热量,产生的热量会影响发动机的进气条件;而且也会产生难闻的气体。由于负压是通过排风系统产生的,难闻的气体也会被排风带走。这是我认为的,不过,我觉得不应该这么简单,就此向大家请教请教

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