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[制动] 突发奇想:打孔制动鼓?

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发表于 18-10-2012 16:20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们知道,打孔的制动盘利于散热和增加制动器的抗水衰退性能,那么为什么制动鼓上不能打孔呢?是不是也可以提高散热和利于排水呢?但是这种结构一直没有出现,想必是有一定原因的,大家有想过么?为什么没有打孔制动鼓?


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发表于 21-11-2012 14:40:53 | 显示全部楼层
鼓式刹车怕水,如果打孔,那么刹车冷却用的水就会流到制动皮上,造成车轮刹不住,制动打滑,所以我认为不能开孔是有道理的

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发表于 18-10-2012 16:32:50 | 显示全部楼层
现在有这样的打孔制动盘
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发表于 18-10-2012 22:09:33 | 显示全部楼层
很多制动鼓都有孔啊。
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 楼主| 发表于 19-10-2012 10:36:38 | 显示全部楼层
merlyn 发表于 18-10-2012 22:09
很多制动鼓都有孔啊。

现在有很多打孔的制动鼓么?那是我孤陋寡闻了,能不能给传个照片或者给个网址链接什么的?谢谢
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发表于 19-10-2012 22:28:00 来自手机 | 显示全部楼层
制动鼓再怎么打孔通风都没有盘式结构的好吧,货车的制动鼓都装有喷水的嘛

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发表于 28-10-2012 22:48:37 | 显示全部楼层
saber酱 发表于 19-10-2012 22:28
制动鼓再怎么打孔通风都没有盘式结构的好吧,货车的制动鼓都装有喷水的嘛

楼上说的有道理,以前的制动盘和制动鼓就没有什么打孔的这些说法,先有鼓式制动然后有盘式制动,好车就选用盘式制动。从理论上来说,打孔的鼓式制动应该是可以的,但是实际上没有那个必要,想要提高制动性能就选用盘式的,如果觉得盘式的不够用,那就再用打孔通风盘式刹车,如果来了个打孔鼓式的,我觉得因为没有多少意义,所以就没有推行使用。

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发表于 31-10-2012 18:59:42 | 显示全部楼层
楼主说的应该是载货汽车的制动器吧,打孔后在淋水的过程中液体可能会流入制动鼓内,这样的后果就严重了。打孔后制动过程中接触面积减小,会不会影响制动效能啊?

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发表于 5-11-2012 13:08:26 | 显示全部楼层
制动鼓一般铸造成型,打孔后会不会造成沿孔开裂的情况啊?我觉得有可能的哟~~~

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发表于 20-11-2012 16:13:02 | 显示全部楼层
不知道实际过程中应用的多吗?
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发表于 21-11-2012 21:26:11 | 显示全部楼层
主要考虑到尘土石子和水的问题吧,进去容易,出来很难的,当杂物太多,这制动器就跟没有一样了。

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发表于 22-11-2012 10:37:58 | 显示全部楼层
刹车系统就是怕水,打了孔,水进去后刹车效果超差后果谁负?
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发表于 29-12-2012 14:45:49 | 显示全部楼层
制动鼓的壁一般都比较薄,在上面打孔会影响强度的
说不定一刹车就会炸鼓
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发表于 4-1-2013 21:06:21 | 显示全部楼层
打孔的话水、泥污什么之类的应该会更容易进去了吧...
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发表于 29-1-2013 12:29:32 | 显示全部楼层
前一段时间就又一辆货车的制动鼓破裂在高速上把一大客车司机砸死了,开孔之后制动鼓的刚度会更小吧。开孔后要是有油水灌入,那制动就一点作用都没有了。楼主想法很好,但是不可行。

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