应届小硕 上海通用 机械维修工程师

shpsctest

272 发表于 7-11-2012 09:31
非常感谢您的回答，不过，通过您的回答感觉学不到什么东西，您作为通用前员工，请教一个问题：为什么通用 ...

一个是职位淘汰，一个是压力太大，还有在必要时做出的工作调整，工资和你的付出是成正比的

车太贵

问一个俗气的问题，楼主  薪俸  多少dollar?

272

shpsctest 发表于 7-11-2012 12:54
一个是职位淘汰，一个是压力太大，还有在必要时做出的工作调整，工资和你的付出是成正比的

能否简单谈一下 “职业淘汰”率大不大呢？

yllyok

272 发表于 3-11-2012 20:09
你好 yllyok，三班倒对我来说没什么太大的关系，有同学说SGM人员流失率比较大，你对这个了解吗？谢谢

是的。人员流失率确实不小，主要原因是现在的SGM还是以生产为主，学历不高的人在生产单位很有权利，现在的ＳＧＭ和国企没有两样，内部勾心斗角。大学生来了以为这是天堂，其实不是，发展机遇很少，压力很大，时间一长自然离职。大部分大学生选择在两年三年后离开，当然也有干了很多年的，都混得不错了，还是看能力，与别人交流的能力、主动学习的能力、关系等等。

yllyok

shpsctest 发表于 6-11-2012 11:49
作为通用前员工，我可以说进入生产车间首先是随班学习，三班倒一般情况工程师在岗不会很累就是撑时间，有些 ...

您好，你现在跳槽去什么单位了哪？您原来在通用什么部门，负责什么工作啊？请指教，我也有换工作的想法。

272

yllyok 发表于 8-11-2012 16:04
是的。人员流失率确实不小，主要原因是现在的SGM还是以生产为主，学历不高的人在生产单位很有权利，现在的 ...

具体情况不是很清楚，不过 看了你的回答 心凉了 一大截   ；只是希望你是在了解的情况下 才做出的回答，不然的话  会对我照成误解，再收集一下消息，如果 可靠地话  考虑去 华为  毕竟不是一个offer；不过，个人比较喜欢通用，感觉里面的领导都挺年轻的，并且 也是刚成立不久，国企风格应该不是很严重，再加上招聘过程很严格，据说培训机会比较多，但是毕竟只是从网上看到的，具体不是很清楚，希望您的回答 是准确的！

yllyok

272 发表于 8-11-2012 16:57
具体情况不是很清楚，不过 看了你的回答 心凉了 一大截   ；只是希望你是在了解的情况下 才做出的回答，不 ...

其实我说的这些话在哪个单位都是适用的，什么单位都是不好混的，大学生的心态容易波动，我也一样。什么单位都一样，关键是坚持。

272

yllyok 发表于 9-11-2012 07:51
其实我说的这些话在哪个单位都是适用的，什么单位都是不好混的，大学生的心态容易波动，我也一样。什么单 ...

好的 谢谢你的回答！

～流泉～

楼主肯定不是汽车专业的！

hino

现在哪个车企不是国企风格了？通用以前不是这样的，但现在越来越严重，已经把这股歪风吹到泛亚了。长此以往，对中国的汽车行业发展不利。

大家都知道国企那套是不利于生产力和发展的，全都是混日子的思路。

cartercarter

质量绝对绝对才是王道~机修是最差的了

Jimmy_Fourier

在一个以生产为主导的企业，停台一分钟知道要给外国人赔多少钱嘛，维修工程师就是想方设法降低停台率的。
维修绝对不比搞质量的差，工资肯定比搞质量的高，因为会有加班费，维修的话大部分也是管理，真的坏了就换，还经常有厂家请吃饭什么的，不过经常会跟规划部干架。

yinyoulvren

好吧，研究生也这样啊！

没想到吧

yllyok 发表于 8-11-2012 16:04
是的。人员流失率确实不小，主要原因是现在的SGM还是以生产为主，学历不高的人在生产单位很有权利，现在的 ...

说的太对了，来了才发现这儿真不如印象中那样，完全国企作风，尤其财务部办事效率低的令人发指，工资也一般，双薪变少了，而且在制造部确实学不到什么，反正我是不打算长久的做下去。