空档滑行的问题。

Amell_Vwer

空挡滑行不好，但是谁能解释解释啊，小弟真的想不明白

一只小蛤蟆

空档，滑行，发动机不转，导致AT没有油压，AT没有油压，导致润滑不良，所以不利

Amell_Vwer

一只小蛤蟆 发表于 22-1-2013 12:49
空档，滑行，发动机不转，导致AT没有油压，AT没有油压，导致润滑不良，所以不利

我想说的是空挡的话也就是输入轴直接连输出轴 我觉得就牵扯不到润滑的问题 毕竟齿轮是属于空转- - 我看资料上也写着类似您这样回复 但是还是不太明白为什么会影响到润滑

twinsfj

1.手动档车型在档滑行可以节油：松油减速时，发动机转速下降,ECU会发出“减速断油”信号，当转速降至某一标定值时才恢复供油，达到省油的目的、如果挂到空档，发动机怠速运转会消耗燃油。
2.自动档空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中的油压不足， 这样就会加大摩擦,减低润滑的作用，也易损害自动变速箱内部的摩擦片。
3.安全因素：下坡时挂档行驶利用发动机内部的阻力可以控制一定速度，这在高速时相当于有了一个内部制动器。

Amell_Vwer

twinsfj 发表于 22-1-2013 22:59
1.手动档车型在档滑行可以节油：松油减速时，发动机转速下降,ECU会发出“减速断油”信号，当转速降至某一标 ...

自动档的没有看懂 望大神讲解下

twinsfj

Amell_Vwer 发表于 22-1-2013 23:13
自动档的没有看懂 望大神讲解下

变速器油泵一般安装在液力变矩器的后面，由变矩器后边的轴套驱动，发动机运转带动变速器油泵而产生油压。空挡滑行时发动机处于怠速运转状态，油泵转速较低，压力较小，而过高的车速会带动变速器的输出轴快速旋转，从而带动行星齿轮以及一系列摩擦片旋转，虽然摩擦片之间并没有啮合，由于之间间隙非常小，高速旋转状态下难免产生共振，但此时油路中的油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速器内部的摩擦片，极端情况下会产生烧箱的严重后果。某些自动档车型有防止空档滑行功能，我见过新Sail-EMT

xiaokoma

空挡滑行变速箱齿轮输入轴和输出轴不再耦合，就是说主减速器不再得到动力系统的动力。
空挡滑行时车辆制动仅仅靠车轮与地面的摩擦，没有发动机制动，制动距离会很长，特别是下坡时受重力影响控制不住，因此禁止空挡滑行。

bishopgreen

空挡滑行，是轮胎带动输出轴转动，此时，对于一般的机械式变速器来讲，只有和输出轴装配在一起的齿轮在转动，但是，一般来讲，和输出轴是没有齿轮刚性装配在一起的。那么，变速器内部的润滑，如果是飞溅润滑的话，中间轴不转，则没有飞溅润滑；如果是强制润滑油泵的话，一般是挂在中间轴上的，中间轴不转，强制润滑不起作用。所以，禁止空挡滑行。

周观鹏

twinsfj 发表于 22-1-2013 23:19
变速器油泵一般安装在液力变矩器的后面，由变矩器后边的轴套驱动，发动机运转带动变速器油泵而产生油压。 ...

解释的很到位，受益匪浅，谢谢了！很多人开车，喜欢在高速时挂空挡，然后滑行，据说能省油，如此看来，其实不然。不过挂回空挡，滑行距离可以更远，因为没有了发动机的制动作用。

天下无斑

说个省油又安全的方法吧（手动档的），高速时先挂挡滑行，快降到1200转时摘空档滑行，最省油，而且速度慢了后空档也不影响安全。

zhangcy_87

新手学习中 谢谢分享

fangqiwan

主要还是安全问题（包括人和车），低速时空挡滑行是没啥问题的。
对AT，有的车超过80车速就不能摘成空挡了，好象是MG3就有这功能。

分自动档手动档情况考虑。       自动档DCT、CVT和手动档一样，不会有什么影响。AT另外考虑

我朝德意志

丰田空档滑行时，仍然喷油，油耗变大

qishimanhao

解释得非常清楚。