中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

楼主: ppllss

[分享] 保时捷新911悬挂完整版本

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 14-4-2013 11:07:49 | 显示全部楼层
猛牛会飞 发表于 30-3-2013 16:22
911的前悬挂尽管从结构上来说是麦克弗逊式,对其强大的下叉臂通过优化却能达到双叉臂的效果,真是厉害。有一 ...

据说是为了空气动力学的考量 麦弗逊占空间更小 这样车头能设计得更低风阻了吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 3-5-2013 10:09:16 | 显示全部楼层
我看到不少TX对麦弗逊多有鄙视之意,认为是廉价低档的东西,其实谬矣。 现在十万元的车都能配多连杆,这种百万级别的车会省这种钱吗?国外的车评一向认为保时捷的路感和操控感是最好的,重视路感的性能车都很青睐麦弗逊,大家借此重新审视麦弗逊的价值。

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 21-5-2013 22:53:48 | 显示全部楼层
这个和前几代的宝马的前悬架结构类似,基于麦弗逊,但是把麦弗逊整体的下摆臂拆成两根杆件,原本只有三个点的下摆臂变成了四个点(任何三个点都不在一条线上),就变成了一个四边形,就可以有调节角度的作用。奥迪A6,A4,老款帕萨特(B5)的前悬架的上横臂也是这样的结构,现代劳恩斯酷派的前悬架也是这样的结构。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 22-5-2013 16:45:30 | 显示全部楼层
要是有后悬架的结构就更好了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 17-6-2013 23:46:19 | 显示全部楼层
稳定杆上加的液压缸跟兰德酷路泽和普拉多稳定杆上面的那套KDSS系统是不是有类似的功能啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    28-4-2018 23:56
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-6-2013 00:36:23 | 显示全部楼层
    谢谢楼主分享
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 18-6-2013 20:07:53 | 显示全部楼层
    制动盘孔真多
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 20-6-2013 14:13:23 | 显示全部楼层
    这你都能找到,你NB啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 24-6-2013 14:36:15 | 显示全部楼层
    实物看上去容易明白点,要是加点文字说明就更好了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    22-7-2018 11:21
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-6-2013 21:28:00 | 显示全部楼层
    这么看是没什么意思,看不错啥的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 3-7-2013 01:08:15 | 显示全部楼层
    天下无斑 发表于 3-5-2013 10:09
    我看到不少TX对麦弗逊多有鄙视之意,认为是廉价低档的东西,其实谬矣。 现在十万元的车都能配多连杆,这种百 ...

    那么和一般的民用A级别车的普通麦弗逊比效果差距大吗?成本也差不多吧??
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 3-7-2013 01:14:01 | 显示全部楼层
    本帖最后由 ppllss 于 3-7-2013 01:15 编辑
    傲世豪鹏 发表于 21-5-2013 22:53
    这个和前几代的宝马的前悬架结构类似,基于麦弗逊,但是把麦弗逊整体的下摆臂拆成两根杆件,原本只有三个点 ...


    来个凯迪拉克的 麦弗逊变种分析下,对比保时捷的!
    18219608_1361236477390_500.jpg
    18219608_1361236457046_500.jpg
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    8-3-2019 09:12
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 10-7-2013 10:13:51 | 显示全部楼层
    mapherson悬架,带防倾杆,还是半主动悬架,应该是前悬吧!还考虑到了制动盘的散热。呵呵
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    8-3-2019 09:12
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 10-7-2013 10:15:22 | 显示全部楼层
    不会是LZ自己的车吧!梦想十年后能买一辆,呵呵!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 22-7-2013 13:19:34 | 显示全部楼层
    附带点文字说明最好了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 29-3-2024 21:46 , Processed in 0.420877 second(s), 79 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.