AVL554（外接机冷器）与潍柴发动机的连接

TSOI · 发表于 4-6-2013 11:24:18

AVL554（外接机冷器）与潍柴发动机的连接
机型是WP12
目前是从主油道取油，经过AVL554后回到主油道（缸体上机油压力传感器拆掉）
效果不怎么好
哪位有经验的说哈.....

TSOI · 发表于 5-6-2013 11:03:33

哪位大侠有AVL554（进口）设备
控制使用说明？

傏伯虎嚸呅稥 · 发表于 5-6-2013 22:19:26

好贴，新手学习了

攻击后卫1986 · 发表于 6-6-2013 10:25:54

从油底壳进出油啊，如果没有动力可以外接一个泵循环，注意泵油循环进出位置，低出高进（对于发动机而言）

63558433 · 发表于 15-6-2013 17:46:00

你们有设备，应该也有设备资料呀。感觉还是从油底壳取油，再回油底壳比较好一点。

liupengju96 · 发表于 15-6-2013 21:10:50

我有说明书，不过这个是AVL委托国内的人做的吧。加我Q345001603我发给你，说明你是要554说明书的。我们的发动机一般是两种形式，一种是加一个工装，用发动机本身的机油泵，管道接到主油道上；另一种是楼上说的，加个泵，在油底壳加工两个管路下出上进。我们554一般都采用第一种。不过国产的使用一个泵在油底壳进出油。不过这个效果不怎么好，操作失误容易发动机没机油。

都梁小兵 · 发表于 17-6-2013 14:42:57

机油压力传感器一般设置在主油道末端，从那里把机油接出来油压比较低，冷却效果不是太好。台架实验室机油温控管路外接部位一般有两种：主油道、油底壳。
从主油道取油冷却一般都是拆下缸体上的机滤（机滤装机油温控上上），作一转接工装，从原来装机滤的位置把机油引出来冷却后再送回主油道。取油点设在这里的原因是机油刚经过机油泵，压力大，对于没有泵的机油温控系统来说，这里是最理想的位置。但从这里取油要注意机油温控跟发动机出油口的相对位置，外接管路不能过长，否则压力损失过大的话就会对发动机润滑造成影响。建议楼主实验室采用这种做法。
如果机油温控上带泵，一般都选择从油底壳引出冷却后再送回油底壳。楼主实验室的554应该不带泵，这种就不细说了。

TSOI · 发表于 25-6-2013 10:08:28

63558433 发表于 15-6-2013 17:46
你们有设备，应该也有设备资料呀。感觉还是从油底壳取油，再回油底壳比较好一点。

因为：取机油温度是在主油道上，所以油底壳进再回油底壳，机油温度控制的效果不好。

bbi3014 · 发表于 2-3-2014 20:23:04

不知道楼主还研究不了，控制不好的原因是PID控制器参数没有设置好吗？

bbi3014 · 发表于 2-3-2014 20:24:28

控制都是PUMA做的，与554本身关系不大，554本身就是一个ABPLC控制开关量的一些信号，加热和冷却都是PUMA控制器控制的！

bbi3014 · 发表于 2-3-2014 20:27:53

控制都是PUMA做的，与554本身关系不大，554本身就是一个ABPLC控制开关量的一些信号，加热和冷却都是PUMA控制器控制的！

sbzczy · 发表于 4-3-2014 08:23:31

bbi3014 发表于 2-3-2014 20:27
控制都是PUMA做的，与554本身关系不大，554本身就是一个ABPLC控制开关量的一些信号，加热和冷却都是PUMA控制 ...

控制应该是554自身带的PLC做的，因为554完全可以脱离PUMA 系统独立运行
不过PUMA可以给554发送设定温度、温度曲线、开关等命令，554根据指令自动调整

所以楼主说的控制效果不好，应该是554本身的控制效果不好，与PUMA关系应该不大

bbi3014 · 发表于 4-3-2014 10:00:46

sbzczy 发表于 4-3-2014 08:23
控制应该是554自身带的PLC做的，因为554完全可以脱离PUMA 系统独立运行
不过PUMA可以给554发送设定温度、 ...

我将AVL-554设备上的PLC和操作屏拆了下来，你可以看一下，就是简单的开关量输入输出的点，你说在本地操作面板是可以启动，但是控制的加热器和比例阀都是FEM-DAC输出的，即：是由PUMA控制的！

bbi3014 · 发表于 4-3-2014 10:03:03

sbzczy 发表于 4-3-2014 08:23
控制应该是554自身带的PLC做的，因为554完全可以脱离PUMA 系统独立运行
不过PUMA可以给554发送设定温度、 ...

我选择图片为什么传不上来，我就不知道了，一会我查查图纸！

bbi3014 · 发表于 4-3-2014 10:11:22

以上便是AVL554的控制器PLC和触摸屏！并没有模拟量输出！

[发动机台架] AVL554（外接机冷器）与潍柴发动机的连接

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