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楼主: G.Edward

离合总泵行程如何设计?

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该用户从未签到

发表于 4-12-2013 10:53:07 | 显示全部楼层
求计算表格,,
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该用户从未签到

发表于 13-7-2014 15:24:44 | 显示全部楼层
总泵的工作行程一般由离合器分离行程反推,总泵总行程主要由总泵结构决定,考虑了总泵的适用性,后期磨损的分离行程。
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  • TA的每日心情
    开心
    11-11-2019 22:27
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 27-5-2015 23:04:55 | 显示全部楼层
    根据你的表格,表格中没有助力器的参数(不知道可否说明,如果可以随便介绍一下助力器,一般主力都是使用弹簧),你这个离合踏板最大力在118N左右(不算助力器),如果耐久后,离合踏板最大力会更大。一般乘用车的离合踏板最大力最好不要超过110N,最好在100N。感觉可以提高一下踏板臂的杠杆比;
    对于楼主的提问,30mm的工作行程一般是离合总泵的供应商设计的,没有什么计算。好奇的是,13.4mm的数值,楼主是怎么得到的?

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  • TA的每日心情

    12-7-2015 20:47
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 20-6-2015 23:34:54 | 显示全部楼层
    总泵行程最多考虑的应该是踏板行程中最舒服的一个距离,然后是计算缸径,和压力

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