缓冲块和钣金平配合区域是贴合，还是留距离

小强哈哈_2009 · 发表于 15-4-2014 21:15:08

allen09120311 发表于 2-9-2013 19:35
理论设计，门锁完全锁止状态下是贴合的，由于各个公司的制作水平存在差异，所以要求不一样，都有一定的道理 ...

您好，我是个新手，今天无意中看到这个帖子，发现您回答的很全面，不过我有几个问题不理解，你说密封间隙偏小时，导致制动块和内板干涉，这时候关闭力增加我能理解，但是速度陡然增加我就不能理解了。请赐教！！

0212103044 · 发表于 10-5-2014 13:41:16

小强哈哈_2009 发表于 15-4-2014 21:15
您好，我是个新手，今天无意中看到这个帖子，发现您回答的很全面，不过我有几个问题不理解，你说密封间隙 ...

那位高人所说的速度可能是关门所需要的速度，各大主机厂都有自己规定，根据车型大小及定位可能都不大一样

jkli911 · 发表于 26-5-2014 19:45:05

设计成螺旋缓冲块就是为了可调，现场生产时寻找一致性，配合钣金是有干涉量的，在0.5mm-1mm，不同公司设计标准不一样

[附件] 缓冲块和钣金平配合区域是贴合，还是留距离