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楼主: 雨叶风灯

[附件] 缓冲块和钣金平配合区域是贴合,还是留距离

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该用户从未签到

发表于 15-4-2014 21:15:08 | 显示全部楼层
allen09120311 发表于 2-9-2013 19:35
理论设计,门锁完全锁止状态下是贴合的,由于各个公司的制作水平存在差异,所以要求不一样,都有一定的道理 ...

您好,我是个新手,今天无意中看到这个帖子,发现您回答的很全面,不过我有几个问题不理解,你说密封间隙偏小时,导致制动块和内板干涉,这时候关闭力增加我能理解,但是速度陡然增加我就不能理解了。请赐教!!
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  • TA的每日心情

    12-7-2016 14:06
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-5-2014 13:41:16 | 显示全部楼层
    小强哈哈_2009 发表于 15-4-2014 21:15
    您好,我是个新手,今天无意中看到这个帖子,发现您回答的很全面,不过我有几个问题不理解,你说密封间隙 ...

    那位高人所说的速度可能是关门所需要的速度,各大主机厂都有自己规定,根据车型大小及定位可能都不大一样
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    该用户从未签到

    发表于 26-5-2014 19:45:05 | 显示全部楼层
    设计成螺旋缓冲块就是为了可调,现场生产时寻找一致性,配合钣金是有干涉量的,在0.5mm-1mm,不同公司设计标准不一样
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