目前国内自动变速箱软件研发及标定与国外的水平差距表现

jeffreychan18 · 发表于 21-4-2014 13:29:32

对硬件只是初步了解，软件标定上真的不懂，好想多了解下

clyfhzlx · 发表于 22-4-2014 12:43:02

我也想知道标定方面的知识，这里说标定的几乎没有，貌似标定软件也有很多种，不知道各个企业都用什么软件。

caijinlong · 发表于 23-4-2014 17:04:59

clyfhzlx 发表于 22-4-2014 12:43
我也想知道标定方面的知识，这里说标定的几乎没有，貌似标定软件也有很多种，不知道各个企业都用什么软件。

我自己的理解，因为标定，就是把策略里面一些需要调整的参数，调到最优，比如怠速，机油保护温度啊，换挡点，发动机最小力矩最大力矩，估计认真算起来有有上百个吧，策略越复杂，需要标定的就也多，方法就是看你自己设定啦，软件我们是用inca

1026623791 · 发表于 12-1-2015 15:12:02

楼主您好，请问您是做变速箱研发的么？

raulxuan · 发表于 27-1-2015 13:09:53

clyfhzlx 发表于 22-4-2014 12:43
我也想知道标定方面的知识，这里说标定的几乎没有，貌似标定软件也有很多种，不知道各个企业都用什么软件。

德国Vetcor 公司软件用做标定的比较多。另外标定方面的知识可以多和英国里卡多公司的人员交流

左边的风景 · 发表于 9-4-2015 21:50:24

INCA软件啊

Micheal · 发表于 11-4-2015 22:48:46

我说说吧。

控制研发方面，国内也算起步了，实力还比较弱，主要在于一方面公司都比较急功近利，二是不相信自己，这块的开发都包给了老外，上汽找gif和通用，江淮找hofer和avl，长安找avl，长城找continental。这些咨询公司的水平其实也一般，就是给外资整车厂打杂的。咱们自己呢就跟在旁边看，自然学不会。也就我们一汽自己主导，终于快投产了。那控制到底难不难呢，我觉得要是汽车企业有华为的精神，干好是没问题的，可惜啊，汽车企业整体没有活力和激情。

标定就是应用，就是按照手册去干活，就像看着菜谱去做菜一样。就看你有什么菜谱，自动变速器以前都用爱信的，因此主要是标换挡规律了。现在有一些开始了换挡品质的标定，无所谓难不难的。

hzl1989 · 发表于 25-4-2015 14:52:39

国内的标定就是不断的调整参数，然后试验，体验，再调整参数，ok

Anonymous_14 · 发表于 30-4-2015 21:24:48

caijinlong 发表于 15-4-2014 13:54
策略里面很多参数都是需要标定的，如果你没法控制策略的话，比如说换挡曲线图，它设置好只能经济模式和动力 ...

变速器还不同于发动机那样，变速器的参数反复调用，需要整体考虑

seraph_82 · 发表于 31-5-2015 17:46:05

换档点自己标，换档品质都是老外标。

TSyinxiang · 发表于 1-6-2015 11:10:57

台架标定
时车三高标定，
起步，换挡，坡道，空调开启时的车况，换挡对收音机的影响，这些都是需要标定的，另外标定是一个很需要经验的东西，自动变速箱在国内起步较晚，标定几乎要靠国外的公司和技术，经验积累比较少，懂标定一定要懂策略，不然不知道想要什么结果，怎么去现场进行微修。

acq521 · 发表于 9-6-2015 14:16:06

差多了啊，国外的手动，相当好了，国内咔咔的

blank_huang · 发表于 21-8-2015 07:31:14

Micheal 发表于 11-4-2015 22:48
我说说吧。

控制研发方面，国内也算起步了，实力还比较弱，主要在于一方面公司都比较急功近利，二是不相 ...

真心想多了，换挡点的修正就够做几年了

lalahu · 发表于 28-8-2015 13:28:55

blank_huang 发表于 21-8-2015 07:31
真心想多了，换挡点的修正&# ...

这个表示不同意。知道原理了，熟悉发动机和变速箱，不会标的太差。几年，有点长。

lalahu · 发表于 29-8-2015 11:13:21

Micheal 发表于 11-4-2015 22:48
我说说吧。

控制研发方面，国内也算起步了，实力还比较弱，主要在于一方面公司都比较急功近利，二是不相 ...

基本同意

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