【求助】前悬挂对比——麦弗逊与宝马的单铰接弹簧减震支柱前悬挂有什么区别？

洞中之鱼 · 发表于 19-3-2014 14:11:08

RT~~
最近在看BMW的资料的时候，上面讲到一个单铰接弹簧减震支柱前桥，它跟麦弗逊由什么区别？
还是这两种悬挂结构基本一样？
新建位图图像.bmp

麦弗逊

不再说永远 · 发表于 20-3-2014 16:52:26

赞啊！透明的是渲染的吗？

躺壁虎 · 发表于 22-3-2014 13:30:38

你说的宝马的应该是双铰链吧，一般单铰接就是麦弗逊最基本的，双铰链不过是麦弗逊的变种，使得下摆臂硬点外移，改变主销内倾角，同时改变主销偏移距，减小扭矩转向的作用，其实没有说好不好，只有看你硬点设计的好不好，结构就是满足设计硬点的

洞中之鱼 · 发表于 22-3-2014 21:24:33

躺壁虎发表于 22-3-2014 13:30
你说的宝马的应该是双铰链吧，一般单铰接就是麦弗逊最基本的，双铰链不过是麦弗逊的变种，使得下摆臂硬点外 ...

资料上说，采用负的主销偏置距可以在左右制动力不均衡产生自动产生回正力矩避免刹车跑偏~~是这样吧？

躺壁虎 · 发表于 22-3-2014 22:30:11

洞中之鱼发表于 22-3-2014 21:24
资料上说，采用负的主销偏置距可以在左右制动力不均衡产生自动产生回正力矩避免刹车跑偏~~是这样吧？

这只是负偏置距的作用，但是大的主销内倾，还是有别的作用的

qpzmvv123 · 发表于 30-3-2014 10:26:13

想请教你个问题，能不能留下你的qq，想问些关于传动轴设计的问题

809256725 · 发表于 12-5-2014 13:57:50

好好研究。。。。。。。。。。。。。

[悬挂] 【求助】前悬挂对比——麦弗逊与宝马的单铰接弹簧减震支柱前悬挂有什么区别？