机油压力开关急刹车后亮

念慈庵 · 发表于 4-4-2014 21:46:45

DHEC 发表于 2-4-2014 21:38
楼上说的很对
急减速，油压下降
或者油压开关附近的油道中有铝屑

油压下降的原因是啥，下步打算换油底壳了。

DHEC · 发表于 5-4-2014 22:05:19

换油底壳干啥啊
机油滤清器到是可以换换看

carboom · 发表于 8-4-2014 08:39:37

放假回来，关注一下，事情搞得咋样嘛楼主

carboom · 发表于 8-4-2014 08:43:11

一般来说发动机的机油压力开关在油压30kpa（不是很确定）就处于故障灯熄灭状态，若是排除线路的话那确实就是压力降低过快。通常根据试验台架的经验热机下转速越高机油压力越高，急减速机压迅速下降

念慈庵 · 发表于 8-4-2014 21:18:22

DHEC 发表于 5-4-2014 22:05
换油底壳干啥啊
机油滤清器到是可以换换看

一开始也怀疑是机滤阻力大了，但是新装的车也有这问题，感觉和机滤关系不大

DHEC · 发表于 8-4-2014 22:45:04

为什么要换油底壳啊，跟楼主学习一下

onepast · 发表于 9-4-2014 11:01:52

跟油底壳基本没关系吧，除非油底壳设计上有很大的变更，如果线束没问题那还应该确认一下机油泵，机滤，机油开关，还有发动机本体油道这些是不是完全一致的，说不定这几个东西供应商换了其特性也不太一样，或者设计上有细微的变更都有可能导致。

念慈庵 · 发表于 11-4-2014 22:03:10

DHEC 发表于 8-4-2014 22:45
为什么要换油底壳啊，跟楼主学习一下

怀疑急刹车时，机油全都涌到前面去了，集滤器吸不到油，车停稳了油又回来了所以就不亮了。

念慈庵 · 发表于 11-4-2014 22:09:19

onepast 发表于 9-4-2014 11:01
跟油底壳基本没关系吧，除非油底壳设计上有很大的变更，如果线束没问题那还应该确认一下机油泵，机滤，机油 ...

车正常开一切正常，看了下机油压力开关应该是在机滤前面的，感觉机滤和机油泵的关系不大。开关现在基本也排除了。

carboom · 发表于 15-4-2014 13:57:13

继续关注中。。。

wisp020600235 · 发表于 21-4-2014 12:01:37

请问一下，楼主用的什么发动机？

[求助] 机油压力开关急刹车后亮