inca-博世系统

刚纳[HERO] · 发表于 30-3-2014 19:02:07

如何调节预喷和主喷最小间隔，貌似有限制，如何把那个限制调掉？求大神解释教导

onepast · 发表于 30-3-2014 23:15:04

喷油控制那部分好像有的，但你把限制取消干啥？那玩意不能随便取消吧，间隔过小的话你能确定喷油器能否来得及作出反应？

刚纳[HERO] · 发表于 2-4-2014 19:15:46

onepast 发表于 30-3-2014 23:15
喷油控制那部分好像有的，但你把限制取消干啥？那玩意不能随便取消吧，间隔过小的话你能确定喷油器能否来得 ...

控制喷油，降低排放

fishswimming · 发表于 2-4-2014 20:31:25

太小了喷油器会响应不过来吧。

刚纳[HERO] · 发表于 3-4-2014 20:26:21

fishswimming 发表于 2-4-2014 20:31
太小了喷油器会响应不过来吧。

喷油器最大喷射次数7次

onepast · 发表于 4-4-2014 13:28:02

刚纳[HERO] 发表于 3-4-2014 20:26
喷油器最大喷射次数7次

这个还是去咨询博世吧，你说的喷多少次都没关系这中间肯定有最小的时间间隔的，如果你调成每隔几微秒喷射一次那喷油器能响应过来吗？

刚纳[HERO] · 发表于 4-4-2014 21:43:10

onepast 发表于 4-4-2014 13:28
这个还是去咨询博世吧，你说的喷多少次都没关系这中间肯定有最小的时间间隔的，如果你调成每隔几微秒喷射 ...

肯定是有最小间隔了，只是inca有限制，我想问下怎么把那个限制取消

lst912 · 发表于 7-4-2014 14:17:03

最小间隔是在map中标的，你应该咨询下是多少，然后在MAP中标定

strifle · 发表于 18-4-2014 11:26:13

有一个时间的标定变量可以修改，17里是这个：InjVlv_tiBSAMinDst_C，这个主要取决于喷油器电磁阀的响应时间，

翩翩一叶 · 发表于 18-4-2014 20:47:39

预喷真能降低排放吗，比较疑惑

树下野猫 · 发表于 18-4-2014 22:50:30

预喷对排放是没有好处的只是用来优化冷启动效果和降低噪声，至于那个最小限制没听说过可能是底层数据但是时间间隔过小喷油器加电时间就会抖动影响喷油精度

x1ongchu · 发表于 30-6-2014 18:48:12

喷油间隔过小肯定不行我试过间隔小了预喷与主喷是干涉的没等预喷喷完主喷就开始了用电流嵌测的信号显示的是波动

ExcelCar · 发表于 11-7-2014 16:44:12

两次喷射之间的时间间隔由两次喷射的始点和持续期决定，在Incar里修改喷油提前角和喷油脉宽就可以改变间隔；最小的间隔没有听说过，同意楼上有人说的，跟喷油器电磁阀的响应时间有关系

futurehui · 发表于 18-7-2014 22:43:50

有个一最小间隔，那是博世物理特性，bosch一般都会标好，大概几百毫秒，小于这个值是无法正常喷射的
只要大于那个最小值随便你怎么调整，有相关的MAP

刚纳[HERO] · 发表于 9-2-2015 19:24:02

翩翩一叶发表于 18-4-2014 20:47
预喷真能降低排放吗，比较疑惑

预喷一般会导致SOOT的增加，但是，多次喷射，可以降低NOx和噪音，就看怎么选择了

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