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[发动机标定] 发动机飞轮信号盘上的缺齿有什么作用?

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  • TA的每日心情

    31-7-2015 23:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-3-2015 22:30:46 来自手机 | 显示全部楼层
    辨别一缸压缩上止点即点火时间

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  • TA的每日心情
    奋斗
    3-8-2015 21:10
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 29-6-2015 22:33:54 | 显示全部楼层
    看了高手们的回答受益匪浅
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  • TA的每日心情
    开心
    21-7-2015 08:28
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 19-7-2015 20:43:46 | 显示全部楼层
    转速传感器测转速需要缺齿来提供测量信号,从而根据相位传感器信号来判断活塞所处位置,这为发动机喷油等提供重要信息。

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  • TA的每日心情

    1-7-2019 08:34
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 10-8-2015 16:59:54 | 显示全部楼层
    缺2个齿,第一个齿为触发信号,第二个为确认信号也可以是计数信号。这个齿的位置配合曲轴第一缸上止点的位置得到一个角度,ECU根据这个角度配合曲轴转速传感器的安装角度计算上止点位置。但是发动机单缸2转为一个循环,有两次上止点,需要凸轮轴信号配合来判断压缩上止点还是排气上止点。

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  • TA的每日心情
    开心
    17-1-2019 15:31
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 26-4-2017 10:59:29 | 显示全部楼层
    缺齿为了判断一缸上止点,用来判断点火
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  • TA的每日心情
    开心
    15-3-2017 11:25
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 28-4-2017 16:14:23 | 显示全部楼层
    都说的很有道理,就是为了便于凸轮轴传感器判定一缸上止点,用于点火正时和喷油正时。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    24-3-2018 20:37
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-5-2017 23:54:44 | 显示全部楼层
    10楼正解,支持!
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    该用户从未签到

    发表于 24-5-2017 17:47:59 | 显示全部楼层
    大家说的都对。曲轴信号盘上的缺齿用来判断气缸上止点,但是它不能判断是压缩上止点还是排气上止点。为了准确判断是哪个上止点,还需要结合凸轮轴信号盘的位置进行判断
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