汽油机排放与柴油机区别

bfda-2014 · 发表于 2-12-2014 21:09:09

国四后处理现常用SCR降低NOx的排放或用DOC进行氧化，而PM的实现方法就有DPF（颗粒捕集器）及EGR可实现

拼命的涛 · 发表于 15-6-2015 14:10:12

柴油机由于其本身燃烧特点，通常处于稀薄燃烧状态，因此废弃中对于碳氢、碳氧化合物可以通过缸内优化燃烧解决，主要是处理PM以及N0X

曼倩雄狮 · 发表于 8-7-2015 19:59:11

看你是做后处理哪块的了，我是做后处理喷射系统的，其实单独一个系统想要做到行业很深也很不容易的，你要是都只是做做皮毛，转来转去对自己也没有啥提升，做技术要知识广，专业精，才是正解

拼命的涛 · 发表于 9-7-2015 20:25:37

感觉现在还是柴油机技术含量大一点

heaton333 · 发表于 22-7-2015 21:14:55

wangya421013 发表于 10-8-2014 08:18
难度不大,柴油机的排放要比汽油机的排放简单多了

你做过柴油机排放？

573765027 · 发表于 2-8-2015 14:09:48

本帖最后由 573765027 于 2-8-2015 14:11 编辑

两个基本不沾边，柴油机标定绝大部分工作是围绕排放进行，对NOX和PM的平衡点进行标定，基本不考虑CO和HC，认为DOC完全能够处理这些，柴油机是在排放的基础上考虑动力性经济型噪声等，排放时门槛，排放过了你才能上市销售，不过排放基本等于0。而汽油机基本是不考虑排放的，只标动力性经济型，标定完成后，上整车做个排放，排放不过那就调整后处理的配方，排放的工作都是放在后处理来完成的。除了这些个，其他的差异基本上只要是内燃机的很快能上手的

573765027 · 发表于 2-8-2015 14:12:21

heaton333 发表于 22-7-2015 21:14
你做过柴油机排放？

牛人比较多，我也想跟着看看柴油机排放怎么简单多的了

refugee · 发表于 3-8-2015 09:44:28

曼倩雄狮发表于 8-7-2015 19:59
看你是做后处理哪块的了，我是做后处理喷射系统的，其实单独一个系统想要做到行业很深也很不容易的，你要是 ...

知识广专业精

ningxiao100 · 发表于 14-8-2015 10:49:02

wangya421013 发表于 10-8-2014 08:18
难度不大,柴油机的排放要比汽油机的排放简单多了

为什么这么讲？

[燃烧与排放] 汽油机排放与柴油机区别

评分

评分

评分

评分

快速发帖

浏览过的版块