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楼主: sky5787352

[燃烧与排放] 催化剂更快起燃

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该用户从未签到

发表于 27-11-2014 22:18:17 来自手机 | 显示全部楼层
大节气门开度+退点火角或者二次空气
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该用户从未签到

发表于 4-1-2015 15:51:35 | 显示全部楼层
bmwm30862 发表于 10-11-2014 21:45
你说的貌似更有道理,请问做过这样的试验验证么

做过,采用EGR一般能提温几十度。跟推迟主喷提前角和后喷的效果还是没法比,只能做辅助手段。或者说他的主要作用还是降低NOx。另外还可以考虑加节气门节流,如果喷油量变化不大,提温效果比较明显
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该用户从未签到

发表于 5-3-2015 09:18:04 | 显示全部楼层
最简单的就是推迟点火角
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  • TA的每日心情
    开心
    28-6-2015 13:21
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-3-2015 16:39:44 | 显示全部楼层
    billy_gu 发表于 23-7-2014 09:31
    EGR并不能提高催化剂温度!EGR是将大热容(水气)废气引入燃烧室从而降低燃烧温度,减少原始NOX排放。
    缩短 ...

    @billy_Gu:
    非常同意您在这方面的认识。我想您应该是这方面的专家,有经验的工程师。
    我有个问题请教一下:空速对催化剂性能有怎样的影响呢?
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  • TA的每日心情

    30-6-2015 22:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-3-2015 20:05:10 | 显示全部楼层
    billy_gu 发表于 23-7-2014 09:31
    EGR并不能提高催化剂温度!EGR是将大热容(水气)废气引入燃烧室从而降低燃烧温度,减少原始NOX排放。
    缩短 ...

    加一个:降低空燃比,降低轨压,关闭EGR
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  • TA的每日心情
    难过
    8-7-2016 12:15
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 18-3-2015 12:37:27 | 显示全部楼层
    Mickleli 发表于 15-3-2015 16:39
    @billy_Gu:
    非常同意您在这方面的认识。我想您应该是这方面的专家,有经验的工程师。
    我有个问题请教一 ...

    好像有个最佳空速点,催化效率最高
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