催化剂更快起燃

sky5787352 · 发表于 19-7-2014 15:46:03

排除催化剂位置前移，能让催化剂更快起燃的方法有哪些？谢谢

dlut0407 · 发表于 19-7-2014 21:18:50

提高排温！

sky5787352 · 发表于 20-7-2014 17:12:16

能不能具体说下

leadvi · 发表于 22-7-2014 10:47:51

除了电加热二次空气……
改数据的方法就提高怠速，推迟点火角

missink · 发表于 22-7-2014 15:31:21

还可以增加贵金属含量，也可以采用后喷、EGR等手段提高排温。如果是在试验室，可以在排气管上加一些保温的石棉或者耐高温的玻璃纤维。

billy_gu · 发表于 23-7-2014 09:31:29

EGR并不能提高催化剂温度！EGR是将大热容（水气）废气引入燃烧室从而降低燃烧温度，减少原始NOX排放。
缩短催化剂起活时间的方法有如下几种：
1、催化剂位置前移；使催化剂接触到高的排温，以便快速起活；
2、电控系统修正: 推迟点火提前角，延长催化剂加热时间；
3、改用超薄壁载体（降低催化剂热熔），例如2.5mil超薄壁载体；
4、催化剂前端管路及壳体热保护：取消铸铁歧管，改用双侧不锈钢歧管，排气管双层不锈钢，催化剂前端双层端锥；
5、分区涂覆催化剂，前端高贵金属Pd;
如上

missink · 发表于 23-7-2014 16:01:58

billy_gu 发表于 23-7-2014 09:31
EGR并不能提高催化剂温度！EGR是将大热容（水气）废气引入燃烧室从而降低燃烧温度，减少原始NOX排放。
缩短 ...

采用EGR一般都会导致发动机排温升高。
采用EGR是将排气管里废气冷却后进入进气管，与新鲜空气混合进入气缸，其结果就是进入缸内的气体温度比不采用EGR的排气温度要高。
采用EGR主要用处有两种：1，降低缸内氧含量，降低NOx；2.冷机状态采用冷态EGR，加快暖机。

liuxiaolong7934 · 发表于 25-10-2014 19:43:08

billy_gu 发表于 23-7-2014 09:31
EGR并不能提高催化剂温度！EGR是将大热容（水气）废气引入燃烧室从而降低燃烧温度，减少原始NOX排放。
缩短 ...

大神，求带。

cosmostalker · 发表于 3-11-2014 16:13:41

除了前面说的以外，还有VGT, TV, EBV等都可以起到提升排温加速催化剂起燃的作用。

梦づ幻 · 发表于 3-11-2014 19:20:50

l来学习的！

onepast · 发表于 5-11-2014 09:07:04

cosmostalker 发表于 3-11-2014 16:13
除了前面说的以外，还有VGT, TV, EBV等都可以起到提升排温加速催化剂起燃的作用。

你这用几个件怎么实现的？能否介绍一下？

bmwm30862 · 发表于 10-11-2014 21:45:30

missink 发表于 23-7-2014 16:01
采用EGR一般都会导致发动机排温升高。
采用EGR是将排气管里废气冷却后进入进气管，与新鲜空气混合进入气 ...

你说的貌似更有道理，请问做过这样的试验验证么

bmwm30862 · 发表于 10-11-2014 21:46:20

billy_gu 发表于 23-7-2014 09:31
EGR并不能提高催化剂温度！EGR是将大热容（水气）废气引入燃烧室从而降低燃烧温度，减少原始NOX排放。
缩短 ...

也把vvt姑且算一个吧，用的不多

acq521 · 发表于 12-11-2014 11:59:57

主要的方法，是提高排温

fmq8 · 发表于 12-11-2014 22:57:54

经验之谈呀，路过学过。

[燃烧与排放] 催化剂更快起燃

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