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[求助] 求助门板卡扣圆环的作用

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该用户从未签到

发表于 14-9-2014 20:18:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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门板安装卡扣上面的圆环是干什么的?
图片中蓝色的圆环。
谢谢大家了。

卡扣

卡扣


该用户从未签到

发表于 22-9-2014 23:58:18 | 显示全部楼层
楼上是来捣乱的。
    这个圈的正名应该是LowforceRing,可直译为省力圈(我自己译的,一般高大上都直接用英文。)。顾名思义就是一种可以降低卡扣插入力的装置。这个结构应该是ITW的原创,至于ITW是否对这个结构拥有专利无从了解。
    这个圈的内径会比要拍入的钣金孔小0.2mm左右,因此在卡扣插入的过程中卡舌在碰到钣金孔之前就开始了收缩,从而避免了与钣金孔毛刺的直接接触。特别是在反冲孔安装时,反冲孔毛刺向外,一方面使得插入力大大增加,另一方面也会对卡舌造成一定的破损,引起拔出力的降低。而这个结构有效的避免了这种情况的发生,并且由于POM具有自润滑性,可以使插入力变得很低。根据我的试验数据,ITW的原厂卡扣可以做到插入力35~40N之间。
    下面来说说它的缺点。
    1.增加了成本。接触过很多人以为这个圈是后加到卡扣上的,这种事情是不太可能发生在卡扣上的。要是有大概也只有TRW才会干出这种不计成本的事。这个圈是和卡扣一体成型的,不过出模的时候并不是在这个位置,而是在卡扣的顶部,需要一个特殊的工装把这个圈移动到上图的位置。虽然是小小的一步,但是比起普通的一次成型卡扣就复杂不少。(据说ITW是用工业机器人来干这活的-_-!)而这些成本最终会追加到顾客身上。
    2.降低了卡扣的适配性。ITW的这个卡扣底座是直接抄的丰田卡扣底座。装配间隙也一样,都是3.4mm(钣金内表面到卡扣座外表面的距离)。而丰田的卡扣可以适配0.7~1.4mm的钣金厚度。而ITW的这个卡扣由于卡入后省力圈占据了本应属于钣金的空间,即使压缩底座的高度(丰田卡扣底座总高度为5mm,itw底座总高度为4.5mm),该卡扣的适配钣金厚度也还是只有0.7~1.0mm。
    3.一次性使用。这个圈在卡扣使用过一次以后就无法复原。因此没有重复使用的价值。
    随着各个主机厂钣金工艺的提升。目前钣金孔的工艺状态比以前好了太多,车身经过电泳和喷漆后钣金孔边缘的毛刺大大减小(即使是反冲孔)。一款设计做工精良的卡扣同样可以在不加圈的前提下做出近似的效果。比如原厂的丰田卡扣,插入力也只有40N左右。个人认为这个设计的噱头大过实用价值。
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该用户从未签到

发表于 15-9-2015 10:17:34 | 显示全部楼层
yun_ww 发表于 25-8-2015 14:25
装配间隙是干什么用啊?这个值是用来保证什么的,请赐教。

有些主机厂定义装配间隙是“钣金外表面到卡扣座外表面的距离”,我认为定义成“钣金内表面到卡扣座外表面的距离”更合适。因为卡扣本身是对钣金厚度是有适应性的,在卡扣适应厚度范围内,钣金厚度的变化会造成钣金外表面到卡扣座外表面距离的变化,这样这个距离就会成为一个变量,不利于设计确定卡扣座高度。而“钣金内表面到卡扣座外表面的距离”在理论上是不会根据钣金厚度的变化而变化,相对来说就是一个常量。
关于装配间隙的确定,在卡扣设计时便已经完成。但是这个值只是理论上的,在实际使用时,还是会根据钣金孔实际大小,钣金毛刺情况,卡扣实际尺寸等因素而出现一定的变化,但这个变化量我觉得理解为公差更合适。设计门板时还是应该根据理论装配间隙来设定卡扣座的高度。因为最后在门板折处还是会设计过盈量来消除各种变量带来的装配误差。
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  • TA的每日心情
    开心
    22-2-2017 15:41
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 25-9-2014 18:37:27 | 显示全部楼层
    puttin0157 发表于 22-9-2014 23:58
    楼上是来捣乱的。
        这个圈的正名应该是LowforceRing,可直译为省力圈(我自己译的,一般高大上都直接用 ...

    puttin0157的回复很到位,赞一个。
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    该用户从未签到

    发表于 21-10-2014 21:34:47 | 显示全部楼层
    学习到很多知识。。
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  • TA的每日心情
    开心
    23-7-2017 00:40
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 30-10-2014 23:34:29 | 显示全部楼层
    以前只知道是用来防毛刺用的,楼上的高人解释的很明白、很清楚,赞一个
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    该用户从未签到

    发表于 2-11-2014 15:37:12 | 显示全部楼层
    说的很详细,,,学到了。。。。。谢谢
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    该用户从未签到

    发表于 9-11-2014 21:52:16 | 显示全部楼层
    二楼回答得真不错,学习了学习了。。
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    该用户从未签到

    发表于 24-11-2014 21:58:37 | 显示全部楼层
    原来是这样,以前从没有注意啊
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 8-1-2015 21:28:47 | 显示全部楼层
    非常感谢大家的回复
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  • TA的每日心情
    开心
    22-2-2017 15:41
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 1-3-2015 11:36:01 | 显示全部楼层
    二楼的正解,赞一下!
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  • TA的每日心情
    擦汗
    11-9-2015 16:33
  • 签到天数: 29 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 25-8-2015 14:25:11 | 显示全部楼层
    puttin0157 发表于 22-9-2014 23:58
    楼上是来捣乱的。
        这个圈的正名应该是LowforceRing,可直译为省力圈(我自己译的,一般高大上都直接用 ...

    装配间隙是干什么用啊?这个值是用来保证什么的,请赐教。
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  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 08:02
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 25-8-2015 16:36:16 | 显示全部楼层
    好厉害  回答的好全面  天合真的很不计成本吗  给他供货也没有看出来啊
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  • TA的每日心情
    奋斗
    1-2-2016 12:42
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 9-9-2015 13:49:51 | 显示全部楼层
    厉害    涨知识了   
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    该用户从未签到

    发表于 16-9-2015 22:03:04 | 显示全部楼层
    puttin0157 发表于 22-9-2014 23:58
    楼上是来捣乱的。
        这个圈的正名应该是LowforceRing,可直译为省力圈(我自己译的,一般高大上都直接用 ...

    厉害!长知识了
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