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柴油机和汽油机谁更好?这篇文章告诉你

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发表于 11-3-2015 19:53:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  上次和大家一起感受了汽油机的工作原理,汽油机脾气还挺暴躁,尤其在压缩的时候一个小火星就把动力输出来了,其实柴油机更暴躁,它都不用别人煽风点火。
  四冲程柴油机和四冲程汽油机一样,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
  但由于柴油的粘度比汽油大,不易蒸发,且自燃温度又比汽油低,所以可燃混合气的形成及点火方式与汽油机有很大区别。
  上图是四冲程柴油机的示意图。看着跟汽油机的没有什么区别,但是图例少了火花塞,多了喷油器。
  柴油机在进气行程中吸入的是纯空气(汽油机吸入的是什么?答案在文尾),在压缩行程快结束活塞快到上止点的时候,喷油泵通过增压将油压提高到10Mpa以上,再通过图中的喷油器高压喷射出来,柴油瞬间分散成数以百万计的细小油雾喷入气缸,在极短的时间内和压缩后的高温高压空气混合,形成可燃混合气,也就是说,柴油机是在气缸内形成混合气。
  混合气形成的同时活塞到达上止点,此时缸内的气压可以达到6-9Mpa,温度可以在2000k-2500k,远远超过了柴油的自燃温度,有温度有空气瞬间发生燃烧,连点火都省了,在燃烧的高温高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴做功输出动力,废气同样通过排气门排出气缸。
  柴油机的优点:压缩比高,燃油消耗率平均比汽油机低30%左右,燃油经济性比较好且柴油机无需电气和点火系统,这方面的故障自然就没有。
  柴油机的缺点:转速低,一般的柴油机最高转速在2500-3000r/min左右,质量大,制造和维修费用高(对 喷油泵和喷油器的加工精度要求很高)。不过随着技术的发展,这些问题也在逐步克服,目前也有一些轿车应用柴油机,其最高转速可达到5000r/min以上。
  爬过了长城才知道什么叫好汉子,了解了柴油机才知道什么叫暴脾气,对比才知道,还是汽油机温柔。
  汽油机的优点:转速高,普遍可以达到5000-6000r/min,甚至更高,质量小,噪音小,启动容易,制造和维修成本低。
  汽油机的缺点:燃油消耗率高,经济性差。电子系统相对角度,故障点较多。
  其实不论是汽油机还是柴油机,从四冲程的工作循环我们可以看出来只有一个行程是做功的,其他三个行程都是消耗动力为这个行程做准备。
  对于单缸发动机,使曲轴旋转的动力仅来自做功行程的能量输出,其余三个行程是靠贮存能量的飞轮惯性维持转动,显然做功的时候曲轴的转速要比其他三个行程转速快,它们之间的转速是不均匀的,所以发动机就会抖得厉害工作不平稳,而多缸发动机就会弥补一些这方面的不足。如果多缸发动机发生抖动严重,加油无力,那么有可能就是某个缸的点火、燃烧不正常,维修师傅管这种情况叫做缺缸。
  上文答案:普通汽油机的混合气是在进气歧管里形成的,气缸吸入的直接是混合气。缸内直喷汽油机与柴油机类似,将空气吸入气缸然后在气缸内喷油形成混合气再用火花塞点燃,这样做温度压力更高压缩比会提高些。


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发表于 6-4-2025 21:12:00 | 显示全部楼层
柴油机和汽油机各有其独特优势,无法一概而论哪种更好。两者在设计、工作原理和使用环境上都有显著不同。四冲程柴油机在压缩过程中吸入纯空气,柴油的自燃温度较低,使其在高压缩比下能自行燃烧,产生较大扭矩和较低油耗。而汽油机则通过火花塞点燃混合气体产生爆炸力推动活塞运动。柴油机的动力性能更佳,而汽油机则响应更快,更灵活。在实际应用中,需要根据具体需求和环境选择适合的发动机类型。如需了解更多,请查阅相关文献资料或咨询专业人士。
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发表于 6-4-2025 21:12:00 | 显示全部楼层
针对上文描述的内容,从汽车工程师的专业角度分析,柴油机和汽油机都有其独特的优点和适用场景,无法简单地说哪一种更好。汽油机具有出色的燃烧速度和响应速度,适合高速行驶和加速性能需求较高的场合。而柴油机则以其高效、稳定的燃烧特性,提供了更大的扭矩和更高的燃油经济性,特别是在重载和低速工作条件下表现更出色。两者各有优势,选择哪种发动机取决于具体的应用需求和工作环境。四冲程柴油机的进气行程中吸入的是纯空气,这一特点使得其燃烧过程与汽油机有所不同。总体来说,两种发动机都有其独特的优点和适用场景,需要结合具体情况进行评估和选择。
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发表于 6-4-2025 21:12:00 | 显示全部楼层
针对上文描述的内容,从汽车工程师的专业角度分析,柴油机和汽油机都有其独特的优点和适用场景,无法简单地说哪一种更好。汽油机具有出色的燃烧速度和响应速度,适合高速行驶和加速性能需求较高的场合。而柴油机则具有较高的压缩比和热效率,可以提供更大的扭矩和更出色的燃油经济性,尤其在重载和低转速情况下表现更优异。两者在工作原理、燃油特性等方面存在较大差异,应根据具体使用需求和条件进行选择。四冲程柴油机的进气行程中吸入的是纯空气,在压缩行程结束时通过喷油器将高压柴油喷入燃烧室,与高温空气混合后自行着火燃烧。此外,由于柴油的粘度较大和自燃温度较低,可燃混合气的形成及点火方式与汽油机有所不同。总体来说,柴油机和汽油机各有优势,需要根据具体应用需求进行选择。
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