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楼主: Framigo

探讨:世界空白的汽油机点火技术

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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-7-2015 10:00
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-7-2015 10:37:12 | 显示全部楼层
    cclass 发表于 9-6-2015 13:48
    这么高大上  一定要看看

    看完了吗,理解了吗,有什么看法,说出来大家共同探讨吧
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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-7-2015 10:00
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-8-2015 22:17:40 | 显示全部楼层
    佩剑骑士 发表于 27-6-2015 19:30
    这两辆车如何?油耗低15%,扭矩升10%,国三排放,无须三元催化

              双火花塞点火,您们可是采用定向式火焰传播,如果想改柱状爆炸式火焰传播,必须考虚机体和另部件是否会超负荷,还必须调整点火提前角.
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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-7-2015 10:00
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-8-2015 22:18:59 | 显示全部楼层
    佩剑骑士 发表于 27-6-2015 19:30
    这两辆车如何?油耗低15%,扭矩升10%,国三排放,无须三元催化

              双火花塞点火,您们可是采用定向式火焰传播,如果想改柱状爆炸式火焰传播,必须考虚机体和另部件是否会超负荷,还必须调整点火提前角.
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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-7-2015 10:00
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-8-2015 22:28:17 | 显示全部楼层
    佩剑骑士 发表于 27-6-2015 19:30
    这两辆车如何?油耗低15%,扭矩升10%,国三排放,无须三元催化

             如果您的机体和另件不会超负荷,可参照双柱状爆诈式改造.
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